Садржај
Вакуум цурење у Ниссан Макима узроковано је продором ваздуха у мотор. Уместо овог лептира за гас, то регулише рачунар, ваздух пролази кроз заптивач или неко друго цурење у мотору. Пропуштање вакуума у Макими може се манифестирати на различите начине.
Ерратиц Идле
Ниссан Макимас са пропуштањем вакуума може да ради врло грубо у празном ходу, као што се мотор бори док се аутомобил зауставља на семафорима. Вакуум цурење такође може узроковати да мотор буде већи од нормалне брзине, око 2.000 о / мин или више. У неким случајевима пропуштање вакуума може проузроковати обртаје, а затим се вратити у груб мировање.
Проблеми с убрзањем
Ако ваша Макима оклева када притиснете гас, то би могло бити услед цурења вакуума. Вакуум цурење у Макими такође може изазвати млаз и повратне ватре јер почиње убрзавати из празног хода. Испршивање или прскање изазива превише ваздуха у моторима у односу на количину гаса која на моменте престаје да гори у мотору.
шиштање
У неким случајевима, Макимас вакуумски цурење може бити на правом подручју или довољно широк да га можете чути. Ако чујете шиштање испод хаубе, то је знак пропуха вакуума. Ако се у вакууму може чути пуштање, то помаже механичару да са већом лакоћом утврди тачан узрок пропуштања.
