Садржај
Правилно поравнање ваших аутомобила помаже вам да ваше гуме дуже трају. Када су ваши точкови постављени, они би требали бити више него паралелни један са другим. Вашим аутомобилом ће се лакше управљати, а гуме ће се равномерно трошити.
кривина
Цамбер је аутомобилски израз за угао точкића у односу на земљу. Ако прошетате предњим дијелом свог аутомобила и погледате точкове док су усмјерени према напријед, можете видјети камер. Ако се точак налази изван центра аутомобила, комора је под позитивним углом. Ако се нагне у правцу аутомобила, кретат ће се под негативним углом. Кад предњи точкови имају два различита мерења коморе, тада осећате прави џемпер или десни. Одговарајућа комора у возилу Мерцури варира од модела до модела. На пример, мјештанин Мерцури-а, има мало грешке за камбер. Идеални камер за ту производњу је -0,3. Да би био у складу са спецификацијама, мора бити у границама од 0,75 степени од оног у једном. Меркур Цоугар је мало опроштајнији, са идеалном комором од -0,61 и грешком од 1,5 степени.
Тое-у
Прстен упоређује растојање између предњег и предњег дела предњег дела. Такође можете измерити ножни прст за задње гуме. Ако је предњи удаљеност краћи од задњег, то је удаљеност до центра аутомобила. Ако је дуже, проблеми су мало напољу. У Мерцурис-у је прстију близу нуле са малом грешком. Стварне мере пристизања обавеза су даноноћни и монденски и депонирани у смислу проналаска и проналаска. Граница грешке у возилима Меркура обично је од 0,09 до 0,17 инча.
точкић
Да би се омогућило окретање, предњи точкови имају тачку окретања која се назива тоцак. Са стране, када су точкови окренути према напријед, ако је точкић окомит на земљу, то је нула степени. Када се нагне према задњем делу аутомобила, има позитиван угао, а када се нагиње према предњем делу аутомобила, има негативан угао. У возилима са Меркуром, правилно поравнавање котача се креће од 0,8 степени до 5,5 степени. Да би били унутар спецификација, већина случајева има грешку у било ком правцу од око 1 степен. На неким је моделима грешка мања.
