Како спустити ККС250Ф

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 6 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Как слить воду из водонагревателя!? Простой способ!
Видео: Как слить воду из водонагревателя!? Простой способ!

Садржај


Висина возног парка Кавасаки ККС250Ф бицикла за прљавштину износи око 35 инча од врха седишта до земље. За неке је то у реду, али јахачи са краћим ногама могу да пронађу висину игре. Мотоцикл је дизајниран са подешавањима огибљења која вам омогућавају да подесите висину вожње. У већини случајева, помоћник олакшава посао.

Задње вешање

1. корак

Седите на седиште и заузмите свој уобичајени положај за јахање.

2. корак

Балансирајте бицикл усправно прстима чизама или куглица стопала уместо да бацате бицикл у једну страну, што смањује компресију (прогиб) задњег вешања.

3. корак

Затражите помоћника да отпусти горњу крагну на моно-шоку окрећући га у смеру супротном од казаљке на сату помоћу моно-шок кључа.

4. корак

Закрените подешавање горњег крака у смеру супротном од казаљке на сату одвијачем да бисте смањили преднапрезање удара и спустили задњи део бицикла.


Корак 5

Лезите на земљи.

Корак 6

Подигните задњи крај до задњег седишта да се у потпуности испружи.

Корак 7

Поново седите на седиште и дозволите да ваша телесна тежина излежи суспензију. Ако је потребно, окрените подесивач поново одвијачем док стопала не осете чврсто на земљи док седите на седиште.

Затегните горњу крагну на моно-шоку у смеру казаљке на сату помоћу кључа.

Предње вешање

1. корак

Седите на седиште и заузмите свој уобичајени положај за јахање.

2. корак

Уравнотежите бицикл усправно ногама. Иако је висина вожње сада нижа, можда бисте жељели да предњи крај бицикла буде нижи за ниво вожње. Ако је то случај, пређите на следеће кораке.

3. корак

Измерите окомиту удаљеност од доње стране оквира мотоцикла испод задњег моно-удара према земљи. Обратите пажњу на ово мерење.


4. корак

Измерите окомиту удаљеност од доње стране оквира мотоцикла испод предње стране мотора и забележите ово мерење.

Корак 5

Одузмите прво мерење другог да бисте утврдили износ до предњег краја.

Корак 6

Отврните вијке за подешавање на крагнама на крајевима вилица помоћу одвијача како бисте ослободили преднапрезање.

Корак 7

Сједало наслоните, држите држаче волана и нагните се напријед користећи своју тјелесну тежину за компримирање предњег овјеса.

Корак 8

Лезите натраг, према потреби, како бисте дозволили да се вилице шире до мерења оквира оквира, једнак је мерењу оквира.

Затегните вијке за подешавање на свакој крагни.

Предмети који ће вам требати

  • Моно-шок кључ
  • шрафцигер
  • Мерна трака

Вираго је мотоцикл који је Иамаха производио од раних 1980-их до 2007. Вирагос тврди да је био први мотоцикл са мотором с два В-мотора. Такође је био и један од првих бицикала са моно-шок огибљењем. И...

Иамаха ЦТ3 из 1973. године била је део ЦТ / ДТ 175 серије. Иамаха је производила ЦТ1 од 1969. до 1971, ЦТ2 1972, а ЦТ3 1973. 1974 Иамаха је променила име модела у ДТ, али бицикл је остао релативно неп...

Занимљив