Садржај
Интернатионал Харвестер 500 био је пољопривредни гусјеничар произведен од 1965. до 1969. године. 500ц је био сличан модел произведен од 1969. до 1974. Оба гусена су имала дизел или бензински мотор. Основан 1902. године, Интернатионал Харвестер био је један од водећих произвођача велике пољопривредне и индустријске опреме 20. века.
Дизајн мотора
Пољопривредни гусјеничар Интернатионал Харвестер 500 имао је мотор Интернатионал Харвестер БД-154. Овај мотор је био четвороцилиндрични 154-кубични инчни четвороцилиндрични мотор са природним притиском. Проврт и ход мотора били су 3,5 на 4,0 инча, а степен компресије је 23 према 1. Мотор је користио 12-волтни електрични стартер и систем предгревања. Интернатионал Харвестер је произвео 500 гусјеничар у фабрици Хамилтон, Онтарио, Канада.
Перформансе мотора
БД-154 имао је 43,5 коњских снага при 2.000 о / мин. Погон снаге мотора генерирао је 36,65 коњских снага при 2.000 о / мин, а потрошња енергије имала је потрошњу горива од 2,6 литара на сат. Снага вучне мреже износила је 30,55 коњских снага при 2.000 обртаја, а вучна снага износила је 2.7 литара на сат. Максимално вучно вучење је било 7957 фунти.
Течности и димензије
Интернатионал Харвестер 500 имао је 15,9 галона дизел горива. Мотор је такође држао 12 четвртина расхладне течности и 6,25 четвртина мазива. Гусјеница 500 димензија је била дугачка 106,5 инча, ширине 60,0 и висине 48,8 инча, са капуљачом. Клиренс од тла је био 13,5 инча, а међуосовинско растојање 67,0 инча. Бруто тежина је износила 7,260 фунти.
преношење
Гусјеница 500 имала је међународни мењач Харвестер Торкуе Амплифиер са делимичним системом преноса снаге, аутоматског мењача у покрету. Имао је осам степена преноса напред и два степена преноса уназад. Мјењач је имао и 10-инчно квачило са сухим диском. Капацитет уља за пренос био је 13,2 кварта. У горњем степену преноса, мењач је дао 500 гусјенику максималну брзину од 6,5 мпх.
