Како инсталирати кабл кочнице за нужду на Форд Рангер

Аутор: Judy Howell
Датум Стварања: 25 Јули 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Range Rover separation anxiety - Edd China’s Workshop Diaries
Видео: Range Rover separation anxiety - Edd China’s Workshop Diaries

Садржај


Замена кабла кочнице за нужду на Форд Рангеру није тешка. Кабловски систем има три дела: предњи део који се закачи на папучицу кочнице за случај нужде и два задња дела. Када притиснете папучицу кочнице за нужду, она повлачи каблове који иду до лифта који гура точкове на кочницу.

Уклањање кабла хитне кочнице

1. корак

Извуците предњи и стражњи крај возила и поставите га на постоља. Поставите предњи држач дизалице испод оквира. Поставите постоља за стражњу дизалицу испод кућишта задње осовине.

2. корак

Извадите кабл из унутрашњости Рангера. Искључите кабл из склопа папучице кочнице и уђите кроз отвор на заштитном зиду.

Уклоните кабл из оквира на раму. Извадите праву матицу и подлошку из еквилајзера. Извадите кабл.

Замена кабла предњег кочница за нужду

1. корак

Поставите свој нови кабл у отвор на еквилајзеру. Замените матицу и подлошку. Повуците матицу на пола на вијаку за подешавање.


2. корак

Замените кабл у кадру на оквиру. Покрените кабл до рупе у ватрозиду и провуците кабел кроз рупу. Причврстите кабел на папучицу кочнице. Подесите затегнутост кабла све док кабл не почне да игра око једног инча између каросерије камиона и сајле.

Замените кабл у кадру на оквиру. Покрените кабл до рупе у ватрозиду и провуците кабел кроз рупу. Причврстите кабел на папучицу кочнице. Подесите затегнутост кабла све док кабл не почне да игра око једног инча између каросерије камиона и сајле.

Уклањање и замена задњег кабла

1. корак

Ослободите напетост кабла притиском на папучицу за нужду и отпустите је. Повуците кабл назад на стражњем дијелу возила. Оба се уклањају и замењују на исти начин. Откријте који је лош и уклоните задњи точак и кочни бубањ.

2. корак

Премоштавање кабла од кабла до задње стране кабла. Крај кабла је закачен за подизање на секундарној кочионој ципели. Уклоните сунцем кабла на секундарној кочионој ципели.


3. корак

Уклоните сунцем кабла на секундарној кочионој ципели. Отворите држач кабла са странице точкова потпорне плоче. Притисните опружни челични држач док не прође кроз отвор на потпорној плочи. Замените нови кабл у отвор на стражњој страни потпорне плоче. Гурните кабл кроз отвор док држач не сједне на своје место. Прикључите крај кабла у прорез у полузи.

Поставите кабл за нужду у држач и поново причврстите крај кабла у траку за подешавање еквилајзера. Подесите кочницу за нужду, остављајући један инч између каросерије камиона и сајле. Не пренаглашавајте. И десни и леви задњи каблови замењују се на исти начин. Подигните камион и уклоните подлоге за стражњу осовину. Спустите стражњи дио на земљу. Подигните камион напред и извадите постоља с оквира. Спусти предњи део на земљу.

упозорење

  • Не подешавајте кабел уске кочнице прејако.

Предмети који ће вам требати

  • Сет кључева
  • Сет утичница и загрињача
  • Одвијач сет
  • клешта
  • Кључ
  • Заштитне наочаре
  • крпе
  • Кабл за кочницу у нужди

Вираго је мотоцикл који је Иамаха производио од раних 1980-их до 2007. Вирагос тврди да је био први мотоцикл са мотором с два В-мотора. Такође је био и један од првих бицикала са моно-шок огибљењем. И...

Иамаха ЦТ3 из 1973. године била је део ЦТ / ДТ 175 серије. Иамаха је производила ЦТ1 од 1969. до 1971, ЦТ2 1972, а ЦТ3 1973. 1974 Иамаха је променила име модела у ДТ, али бицикл је остао релативно неп...

Нови Чланци