Садржај
Камион средње величине Фреигхтлинер ФЛ60 део је класе 5 до 8 произвођача аутомобила камиона за производњу возила. ФЛ60, са својим братом ФЛ50, спада међу најлакше камионе из серије ФЛ, празне тежине око 25.500 фунти. ФЛ серија је представљена 1995. године, а Фреигхтлинер је наставио производити линију барем до 2011. године.
позадина
Фреигхтлинер ФЛ60 долази из дуге линије комерцијалних камиона који су настали 1929. године као Консолидоване теретне линије и били су седишта у Портланду, Орегон. Компанија је опслуживала сјеверозападну индустрију сјече и прилагодила своје камионе са алуминијским дијеловима. Био је то први пионир у камионима алуминијумских кабина преко мотора. До 1940. године компанија је променила име у Цонсолифиед Фреигхтваис, а затим у Фреигхтлинер 1942. Немачки Даимлер АГ купио је Фреигхтлинер 1981. Серија ФЛ је дебитовала недуго након што је Даимлер / Фреигхтлинер купио Осхкосх Цустом Цхассис из Јужне Каролине 1995. Поред тога За средње тешке задатке, ФЛ60 служи и као противпожарно возило.
Серија ФЛ
Иако серија ФЛ спада у комерцијалне и пословне класе, првенствено је камион пословне класе због својих компактних димензија и чврстог радијуса окретања, што је идеално за градску вожњу. Фреигхтлинер је дизајнирао модел ФЛ60 за регионалне и међудржавне послове испоруке. Његова флексибилност у урбаном окружењу чини је погоднијом за возила која укључују возила хитне помоћи, теретна возила и возила за мешање цемента. Остале конфигурације укључују школске аутобусе, кућице за аутобусе, сечу и орање снега. ФЛ60 спада између модела ФЛ50 и ФЛ70 за рад на средњим оптерећењима. Модели ФЛ80, ФЛ106 и ФЛ112 су тешка возила.
ФЛ60
До 2001. године, Фреигхтлинер је опремио ФЛ60 Цатерпиллар 7,2-литарским, линијским шестоцилиндричним дизелским мотором 3126 или 3126Б. Снага је била у распону од 160 до 300 коњских снага. Избор мењача укључивао је шест или седам степени приручника или аутоматике из Мерцедес Бенза, Аллисона и Еастон Фуллера. Супротно томе, ФЛ50 је имао Цумминс 5.9-литарски шестоцилиндрични шестероцилиндрични агрегат са 175 до 250. Цатерпиллар 7,2-литарски дизел био је опција на ФЛ60. Већи ФЛ70 је такође стигао или са Цумминсом или са Цатерпиллар дизелашима са снагама до 430 коњских снага.
спецификације
Тренутна возила и касни модели ФЛ60 имају стандардне хидрауличне кочнице, као опцију. Равне верзије су можда најчешћи модели ФЛ60; могу се опремити машинским мешалицом. Величине и опрема знатно се разликују. Ширина модела ФЛ60 креће се од 96 до 102 инча, а одељци за кутије димензија су 22 до 24 стопе. Међуосовинско растојање је дуго 234 инча. Долази са Аирслиде петим точком, а вози се на стандардним гумама 10Р22.5. Иако су доступне спаваће кабине, мањи аутомобили се чешће дају ФЛ60 првенствено дневном пријевозу за разлику од возила на дуже стазе.
