Садржај
Када је у питању теренски пут или идентификација делова, важно је знати које је ваше возило. Дана 44 и Дана 35 користе се у многим возилима, али постоје јасне разлике између њих. Дана 35 најбоље се користи као универзална осовина, док је Дана 44 и 8,5-инчни прстенасти механизам одличан за вожњу изван терена. За идентификацију, облик поклопца диференцијала је мртво одступање. Међутим, постоје и друге разлике.
Дана 44
Дана 44 је изграђена са 8,5 инчним прстеном и зупчаником и има број од 19 до 27 осовина са дводијелним осовинским осовинама или 30 осовина са једнодијелном осовином. Поклопац диференцијала на 44 је у облику шестерокутног облика и има мушки утикач од пола инча. Осовине Дана 44 у уском колосеку Јееп ЦЈ од 1950. до 1975. Године, а све војне снаге 44. мерено су на тачки од 50,5 инча, Џипови Цоммандо од 1962. до 1973. Џипови модела КСЈ са Дана 44 имају меру котача на котачима 60,75 инча, док Дана 44 у моделу ТЈ из 1997. и више има меру од само 60 инча.
Дана 35
Мање робусна од ове две, Дана 35 има мањи 7,562-инчни прстен и зупчаник и број утора од 27. Поклопац диференцијала је ован са гуменим чепом за пуњење или женским 1/2-инчним металним чепом за квадратни погон. Осовинске осовине које се користе у Дана 35 имају пречник од 2.625 инча, а после 1990. године држале су се на месту са само ц-копчом. Модели Јееп КСЈ из 1984. и касније имају дужину од 60,75 инча. Модели ИЈ од 1987. до 1996. имају 60-инчну дужину осовине од стране до стране, мерено од точка до точка.
