Садржај
Хонда, јапанска аутомобилска компанија, покренута је прављењем мотоцикала 1948. године, док се Јапан покушао опоравити од Другог светског рата. Први компанијски бицикл за прљавштину, „Елсиноре“, представљен је 1970. Од тог времена, Хонда је постигла огромне кораке у производњи бицикала за прљавштину, а они производе неке од најпопуларнијих модела на тржишту. Серија Хондас КСР постоји од када је произвођач почео да прави бицикле за прљавштину. КСР250Л је намењен за вожњу по терену, али је и улични. КСР250Л је обустављен 2002. године.
Спецификације мотора
Хонда КСР250Л садржи једноцилиндрични четверотактни мотор са хлађењем ваздуха. Пречник цилиндра са сувим мотором је 73 мм, а дужина хода клипа 59,5 мм. Мотор КСР250Лс има однос компресије од 9,3 до 1. Индукциони систем је карбуратор са константном брзином од 33 мм, дијафрагме. Паљење је ЦДИ чврстог стања, а стартер је електрични. КСР250Л има шестостепени мењач и ланчани погон са О-заптивком.
Спецификације огибљења / кочнице / пнеуматика
Предње огибљење на Хонда КСР250Л је 43-мм вилица са подесивом ваздухом подесивом ваздухом. Ово подешавање има подесивост пригушивања компресије у 16 положаја. Предње огибљење омогућава точку да путује 240 мм. Задње вешање је про-линк Схова сингле схоцк са једним преднапрезањем. Задње огибљење има подесивост компресије у 20 положаја и прилагодбу пригушивања у 20 положаја. Задње вешање омогућава точкићу да путује 220 мм. Предња кочница на КСР250Л је једноструки 269-милиметарски диск са двостраним клипом. Задња кочница је један 269 мм диска. Предња страна има ширину од 80 мм, однос слике 100 и пречник 21 инч. Задња гума има ширину од 100, однос слике 100 и пречник 18 инча.
dimenzije
Седиште Хонда КСР250Лс седи 36 центиметара од тла. КСР250Л има зазор од 12,4 инча и међуосовинско растојање од 55,1 инча. Сува тежина модела КСР250Л износи 250 килограма, а максимална препоручена тежина 249 килограма.
