Садржај
Хондас ЦБ175 је верзија са малим прорезима Хондас-ове фамозне ЦБ линије малих уличних бицикала, произведених између 1968. и 1973. Као и сви ЦБ-ови, ЦБ175 је био изузетно поуздан и требало му је мало одржавања, али мањи ЦБ мотори били су мало варљиви. Пошто је ЦБ175 имао само 175 ццм запремине коморе за сагоревање и само два мала карбуратора, задржавајући је мало дуже. Угађање је слично као код свих ЦБ-ова, конкретно остали ЦБ и ЦБ-деривати рођени близанци с краја 60-их и почетка 70-их. Један од најбољих алата за подешавање можете имати добар приручник. Интернетски форуми специфични за ЦБ могу попунити празнине у информацијама у приручницима.
Царбуреторс
Угађање старих мотоцикала укључује три главна дела: угађање расплињача, време паљења и временски вентил. Карбуратори, посебно код мањих мотоцикала, су највероватнија места за враћање перформанси бицикала на готово нове. Док сте тамо, проверите склоп гаса и лептира за гас. Кад је бицикл искључен, отворите лептир до краја, а затим га пустите, пазећи да се не веже. Ако то учини, подмажите кабл. Затим провјерите могу ли вам карбуратори дисати. То значи да морају имати филтер чистог ваздуха. Ако ваш бицикл има претпродајне филтере, темељно их очистите средством за чишћење угљикохидрата, оставите их да се осуше и замените. Замените филтер за ваздух (осим ако није К&Н филтер, који морате очистити, а не заменити). Ако ће ваш бицикл бити промењен, морате да га промените. Зрачни вијак би требао бити вањски 1-1 / 4 инча, а ниво пловног удјела угљена би требао бити 21 мм. Ако прођете скроз кроз кораке подешавања, а мотори не раде добро, прегледајте слајдове да бисте били сигурни да су механички синхронизовани. Ако постоје, размислите о комплету за обнову расплињача. Можете их наручити од продавца мотоцикала.
тајминг
Следеће подешавање високог повратка је време. За разлику од савремених мотоцикала, ЦБ175 није користио електронско паљење; имао је бодова. Требаће вам временско светло. Подесите тачку на склоп унапред. Док се бавите паљењем, погледајте свјећице. Увек их можете очистити, али посебно су прљави или их има корозије или корозије. Размак би требао бити од 0, 24 ин. 0, 28 инча.
вентили
ЦБ175, двоструки надземни мотор, има два вентила по цилиндру. Временом, посебно када се ради о моторима са великим бројем окретаја, делови ће се трошити у вашем склопу брега. Помоћу мерача проверите пропусност вентила: .002 инча на усисном и одводном вентилу.
Општа инспекција
Лепо се проводите. Сада се уверите да све остало добро функционише. Прегледајте да ли су пнеуматици истрошени, напукле бочне зидове и правилно надувавање. Прегледајте јастучиће кочионог бубња и замените их ако су истрошени. Прегледајте заптивене предње вилице. Можда ћете морати да их замените ако постоји цурење. Ако се осете као да добро раде, можда их једноставно темељито очистите и бубрезима након мало употребе. Погледајте ланац и ланчанике. Проверите запреке, подмазивање и хабање.Сада проверите течности: моторно уље и течност за кочење. Ако бицикл дуго сједи, а ви сте то радили уназад, али се и даље добро проводите, старо гориво замените свежим горивом.
