Садржај
Хонда Ц70, позната и као Пасспорт током неколико година, продата је у Сједињеним Државама између њених година увођења од 1970-их до моделних година 1983-84, када је јапанска компанија одлучила да домаћем тржишту. Ц70 је био наследник оригиналног и дивно популарног Хонда Цуб од 50 кубика. Производ је био мало моћнија верзија оригиналног скутера за пролазак возача и помогао је да се Хондас позиционира упорног играча марке у Америци у култури са два точка.
Опште погодности
Већини људи Хонда Ц70 је дефинисан као мопед или скутер, а не као прави мотоцикл. Такву перцепцију првенствено је донела конфигурација проласка бицикала, будући да су „прави“ мотоцикли данашњи возач натерали ногу преко резервоара за бензин да седне на седло. Мали бицикл је био понуђен у плавој Водолији, јарко црвеној, боровој, слоново сивој или жутој, и једног или два путника, зависно од опционог седла. У последњој конфигурацији, возило се нуди у првом и напред, поред заштитника за ноге.
Мотор / Ведусиј мост / Расвета
Ц70 је понудио 70ццм електране (уствари 72цц, а произвођач је обично у свим својим продајним колатералима фаворизирао округле бројеве). Мотор је заснован на четворотактном, дво-вентилском, једноцилиндричном, карбуратору управљаном, надземном каменом, конфигурацијом са бензинским погоном. Бицикл је опремљен аутоматским мењачем са три степена преноса. Електрични систем за бицикле био је заснован на батеријском систему од шест волти. Систем за покретање мотора Ц70с у почетку има стандардни систем стартног покретања. На крају, међутим, електрични стартер је постао стандард средином 70-их. Осветљење је обезбеђено белим предњим светлима и задњим светлом у црвеној боји, који је уједно и осветљење за пут и кочнице. Систем такође има склопе смерног и леве / десне боје жуте боје. Предња сигнална светла била су смештена на управљачу, док су задњи сигнали били причвршћени на обе стране стражњих блатобрана.
перформансе
Ц70 је био скутер, и није баш лош, био је врло ефикасан у погледу километраже на гас. Бицикл је могао да направи врло ветровитих 70 км / х добар дан и вози низбрдо, али типичне потрошачке јединице просечно су успоставиле максималну брзину негде у високим 50-има. Производ би могао да пређе 115 км пре пуњења горива.
