Садржај
Десетине различитих формулација моторних уља су доступне на тржишту, а свака тврдња има бољу вредност од осталих. У одређеном смислу, сви су тачни. Модерно моторно уље се веома разликује од старих мазива; нове формулације полазе од рафиниранијих основних залиха и садрже низ напредних додатака који повећавају перформансе, километражу и радни век мотора.
проблем
Мотори непрекидно испуштају микроскопски танке слојеве метала са својих лежајева и гуме са својих унутрашњих заптивача.Једини начин да се успори ово трошење је да гранични слој мазива буде између компонената, али чак и најбоља мазива не могу у потпуности да спрече хабање. Како се компоненте мотора истроше, међу њима се појављују размаци
Базна залиха
Већина моторних уља велике километраже су на пола пута између синтетичке смеше и конвенционалног уља. Реално, синтетичко минерално уље и чисто синтетичко мазиво, машинско минерално уље и чисто синтетичко мазиво (дефинисано као мазиво произведено у лабораторији, за разлику од рафинираног уља). Уља са високом километражом мање чисто синтетичко уље - које у свом чистом облику кошта око 400 долара по четвртини - и нешто мање од класичне синтетичке мешавине. По запремини, високо километражно уље је углавном висококвалитетно минерално уље.
уређаји
Моторно уље велике километраже садржи неколико различитих врста адитива који су дизајнирани тако да спрече цурење и продуже радни век мотора. Његов примарни додатак је „уређај за бртвљење“ који не само да утапа у бртве вентила мотора и подмазује их, већ заправо узрокује ширење заптивача. Након ширења, бртве вентила чврсто се притишћу према шипкама вентила, што помаже да се смањи количина уља која улази у цилиндре.
Ресторатори мотора
Нека уља високе километраже садрже прашкасто једињење звано ЦСЛ, које означава бакар-сребро-олово. Када се уведе у врући мотор, ЦСЛ прах се топи и служи за пуњење ситних јама у зидовима цилиндра, клипним прстеновима и вентилима. Ове мале јаме омогућавају да уђу у коморе за сагоревање и оставе га на дну цилиндра.
razmatranja
Мотори којима је потребно моторно уље велике километраже, попут прекомерне потрошње уља, димног уља (плави дим који долази из издувне цеви), пухање мотора (врући издувни гасови који долазе из вентилатора на поклопцу вентила ), губитак снаге и / или економичност горива. Ако ваш мотор има више од 75 000 миља на њему и имали сте прилику да га покренете. Моторно уље велике километраже може помоћи у смањењу таквих симптома повезаних са хабањем, па би могло бити вредно ако га никада прије нисте користили.
