Спецификације закретног обртног момента за Форд 3.8

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 15 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
All the Fords at Lone Star Throwdown 2022 | Ford Era
Видео: All the Fords at Lone Star Throwdown 2022 | Ford Era

Садржај

Форд је представио 3,8-литарски В6 мотор, такође познат као Ессек, јер је изграђен у фабрици мотора Ессек у Виндзору, Онтарио, 1982. Овај мотор од 90 степени прво је смештен у Форд Гранада, али је касније смештен у миниванове, велики аутомобили и неки камиони. Форд је прекинуо производњу овог мотора 2007. године када су његови Циклонски мотори стекли популарност.


Глава мотора

Код мотора, глава цилиндра, такође позната и као "глава", налази се на врху цилиндра на блоку цилиндра. Уређај се састоји од платформе која укључује вентиле и свећице.

обртни момент

Момент се односи на силу потребну за ротирање неког предмета, у овом случају матице или вијка, око осе или окретног елемента. Можете то сматрати заокретом. Неке компоненте, посебно укључују главу цилиндра, користе спирални редослед за закретање. За овај редослед, започните окретање са средином, најчешће и напредујте према ван у оба правца. Ако постоји више корака, тада су сви вијци на први захтев, затим сви вијци у истом редоследу према другом захтеву, и тако даље. Сачекајте око 15 минута између сваког корака да се вијци истежу.

1994-1995

За моторе од 3,8 литара, произведене од 1994. до 1995. године, глава цилиндра захтева више корака у спиралном редоследу да би се правилно учврстио: прво на 15 стопа. обртног момента, затим на 29 стопа, а на крају од 37 стопа, отпустите дуге вијке на између 29 и 37 стопа. обртног момента и кратких вијака између 7 и 15 стопа. обртног момента. Затим завијте сваки вијак додатних 90 степени. Последња два корака - лабављење и затезање од 90 степени - треба обавити на сваком вијку.


1996-2007

У овом случају вијци главе цилиндра захтевају више корака изведених у спиралном редоследу: прво, они морају да се стегну на 15 стопа, затим на 29 литара и, на крају, на 36 стопа. . Отпустите дуге вијке на између 29 и 37 стопа. обртног момента и кратких вијака између 11 и 18 стопа. обртног момента. Затим завијте сваки вијак за додатних 180 степени. Последња два корака - лабављење, а затим затезање од 180 степени - треба обавити на сваком вијку.

Паркирање на улици у Сијетлу може бити готово немогуће, поготово уз паркирање и истовар пакета. Слиједећи правила и прописе постављене од Сектора за саобраћај у Сијетлу, знајући када и где да кренете...

Многи власници аутомобила који не сметају мало то раде и сами када је у питању рад на лежајевима котача. То се обично дешава због замене главчине точкова, а многим аматерским механичарима то није при...

Занимљиве Поруке