Садржај
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- 4. корак
- Корак 5
- Корак 6
- Корак 7
- Корак 8
- Корак 9
- Корак 10
- Савети
- упозорења
- Предмети који ће вам требати
Предње кочење које се закључава или не отпушта може бити озбиљан безбедносни проблем. Много је проблема који могу довести до хватања, закључавања или не ослобађања предњих кочница. Ови проблеми су чешћи у областима температуре и температуре. Разлог је то због корозивне соли и хемикалија које се користе у зимским месецима. Прво подручје које ће истражити су чељусти и додаци вретена.
1. корак
Отпустите поклопац главног цилиндра и проверите стање течности и ниво течности. Обуците пар рукавица од латекса. Користите чашу и умочите у главни цилиндар. Држите чашу до светла и прегледајте је да ли има чистоће. Ако је течност прљава, замените је. Поставите поклопац главног цилиндра на врх главног цилиндра
2. корак
Олабавите предње матице, али немојте их уклањати. Подигните предњи део возила тако што ћете испод предњег средњег оквира ставити подну дизалицу и подигнити је. Уметните носач испод оквира што је могуће ближе сваком точкићу
3. корак
Заврните точак и проверите да ли се несметано врти. Укључите кочнице и поново проверите повлачење. Ако се након активирања кочнице осети препрека, уклоните матице и точкове.
4. корак
Приђите задњем дијелу возила, нека нетко притисне папучицу кочнице и примијети да се лампица кочнице пали и одмах се гаси. Ако се лампица кочнице не угаси када отпустите папучицу, прегледајте штап кочнице како бисте били сигурни да се папучица кочнице повлачи онако како треба.
Корак 5
Седло има стезаљку Ц преко чељусти и гурните клип у калипер.
Корак 6
Извадите вијке који причвршћују чељуст на вретено. Скините чељуст са вретена и уклоните кочионе плочице са чељусти. Имајте на уму кочионе плочице како би их могли поново поставити у исти положај.
Корак 7
Уметните мали блок величине 2 по 4 у уклоњени чељуст. Притисните папучицу кочнице како бисте клип притискали из чељусти на блок. С клипом који стрши из чељусти, користите лагани брусни папир за чишћење, како бисте очистили корозију од изложених клипа.
Корак 8
Нанесите мало продирајућег уља на средство за чишћење клипа, користите Ц-стезаљку да бисте клип вратили у чељуст. Поставите кочионе плочице у чељуст у исти положај у којем су били уклоњени. Поново поставите чељуст и јастучиће на вретено.
Корак 9
Притисните папучицу кочнице док неко гледа како се чељуст испружи према кочионим јастуцима. Имајте на уму да се клип седмичног система повукао у чељуст након отпуштања папучице. Ротор се треба окретати без ометања. Ако не, замените или поново направите чељуст. Ако се чељуст одјави, пређите на следећи корак.
Корак 10
Скините предњу кочницу са главног цилиндра. Уметните манометар у отвор цеви. Притисните папучицу кочнице. Ако главни цилиндар исправно ради, игла треба да се подигне и врати на нулу када отпустите папучицу. Скините мерач и поново поставите кочиони вод у главни цилиндар.
Замените точкове и затегните матице. Уклоните постоља за дизалицу и караван на земљу. Вратите поклопац на главни цилиндар.
Савети
- Обавезно напуните главни цилиндар, али га напуните. Мора да има довољно простора да се течност врати у резервоар.
- Обавезно затегните све водове, фитинге и чељусти.
- Очистите вијке и прикључак жичаном четком.
упозорења
- Увек носите заштиту за очи током рада у аутомобилима или око њих.
- Кочна течност је познати иритант; избегавајте контакт са кожом.
- При постављању носача испод рама Додге Цараван држите се под точковима.
Предмети који ће вам требати
- Заштитне наочаре
- Подни прикључак
- Јацк стоји
- Кључ
- Дрвени блок два по четири
- Латекс рукавице
- Сет утичница
- Сет кључева
- Ц стега
- Манометар кочног притиска
- Емори крпа са песком
- Схот гласс
- Продирајуће уље
