Садржај
Есцапе је мали СУВ који амерички произвођач аутомобила Форд производи 2001. моделне године. Од његовог представљања био је снажно продаван модел, који је родио неколико варијанти, укључујући хибридно-електричну верзију. Међутим, с власницима Форд Есцапе-а и потенцијалним купцима требало би бити познато неколико уобичајених проблема.
преношење
Неки од најчешћих проблема са Форд Есцапе-ом укључују возила за пренос. Форд је понудио Есцапе с опцијама ручног и аутоматског мјењача. Познато је да ручни мењачи захтевају замену након што покажу лоше перформансе. За бијега с аутоматским мјењачем најчешће су приговори. 2004. године, Форд је пријавио више од 320.000 бекстава са неисправним модулом аутоматске контроле мењача, који би могао да доведе до застоја мотора током успоравања.
безбедност
Безбедносни системи компаније Есцапес такође су имали неколико проблема. Многи од њих су били предметом опозива Форд-а. Поврат из готово 200.000 возила из 2005. године обрађивао је неисправан мотор брисача који је могао оставити возаче нездравим за време времена, повећавајући ризик од судара. У другом опозиву у 206 је било 134 000 возила са наслонима за главу који би могли заштитити путнике у случају несреће. 2004. године је опозив више од 262.000 возила отклонио проблем због којег се стражњи лифт може срушити, што доводи у опасност путнике. Ранији модели Форд Есцапе-а прегледани су због безбедносних проблема који укључују кочнице против блокирања, сигурносне појасеве и системе за темпомат.
Општа питања
Група проблема са Форд Есцапеом и притужбе. Једна од ових притужби на дизајн ентеријера и материјале компаније Есцапе, која је названа јефтином, незанимљивом и непривлачном. Возачи могу да примете недостатак снаге на Есцапеу који је опремљен четвороцилиндричним мотором. Поред тога, возачи аутомобила Есцапе жалили су се на прекомерну буку на путевима и буку ветра при великим брзинама. Најзад, неки од проблема са економичношћу горива (на нехибридним моделима), упркос релативно скромној тежини и излазној снази.
