Садржај
Форд 200-кубични инчни мотори део су шестоцилиндричног мотора који је започео 1960. године са мотором од 144 кубика-инча. Форд Фалцонс су била прва путничка возила која су користила овај мали економични мотор. Захтева за више снаге за развој мотора од 170 кубних инча, а на крају и мотора од шест кубика, шест цилиндара. Форд 200 шестоцилиндрични мотори коришћени су у најразличитијим моделима од 1963. до 1984. године.
Блок мотора
Кочничка коњска снага за Форд 200 мотор износи 120 при 4.400 о / мин. Кочна снага кочења је мјера снаге мотора добијена на излазу мотора пре трансмисије. Када је мотор представљен 1963. године, почетни степен компресије је био 9,2 према 1. Обртни момент мотора мери се 190 стопа у 1400 обртаја у минути. Бор и ход овог малог мотора је 3,68 инча, односно 3,126 инча. Остале спецификације укључују запремину коморе за сагоревање која износи 48,3 до 50,3 кубичних центиметара. Када се мотор покрене за покретање, очекује се да ће компресија бити 155 до 195 пси.
Специфична примена
Форд 200-кубични инчни мотори коришћени су у широком спектру возила, укључујући Фалцон, Маверицк, Фаирмонт, еарли ЛТД, Мерцури Цомет и Мустанг. Форд 200-ови су се користили у Мустангима од 1965. до 1970. године. Од 1965. до 1967., мотори са 200 кубика-инча који се користе у Мустанг-у оцењени су на 120 кочних снага са снагом компресије од 9,2 према 1. Реакција на промену закона о емисијама у Сједињеним Државама. 1968. Мотори коришћени 1968. имали су кочиону снагу кочења од 115 са односом компресије 8,8 према 1. Мотор коришћен 1969. године имао је снагу коњских снага 120 са односом компресије 8,1 према 1. Мотор из 1970. задржао је оцјену 120 коњских снага са снагом компресије од 8,7 до-1.
Спецификације паљења
Животни век мотора у ери електронског паљења, тако да неке спецификације коришћене за подешавање у ранијим годинама нису потребне за касније моторе. Јастук за свећицу треба да буде постављен на .034 инча, а зазор треба да буде 0,05 инча.Угао пребивалишта за тачку треба бити постављен на 37 до 42. Спецификација БТДЦ времена за возила са ручним мењачем је 6 степени, а спецификација времена за возила са аутоматским мењачем је 12 степени. Подешавања празног хода су од 575 до 600 о / мин за возила са ручним мењачем и 500 до 525 о / мин за возила са аутоматским мењачем. Налог паљења за све моделе је 1-5-3-6-2-4.
