Садржај
Свећице се игноришу унутар мотора. Јаз на свећици је растојање између електрода. Електрична енергија која пролази кроз утикач сагореће гориво у мотору. Правилни јаз осигурава да ће се гориво сваки пут запалити. Просјечни јаз је 0,035 и 0,045 хиљаде инча. Форд Мустангс само мало подиже ниво.
Фабричке препоруке
Форд препоручио размак свјећица за Мустангов мотор је 0,054 хиљаде инча. Можете измјерити јаз на утикачу помоћу мјерача зазора. Подешавање зазора превисоко може проузроковати неисправности у мотору. Премали јаз ће резултирати слабим луком, што такође може проузроковати заблуде. Тежите између 0,052 и 0,056 хиљаде инча. Употријебите мјерач празнине како бисте савили руку на свјећици ако је зазор премали. Лагано притисните руку прстом према доле ако је размак преширок.
одржавање
Рутинско одржавање са погледом на свећице се догађа на сваких 20.000 до 30.000 миља. Треба проверити жице, утикаче и дистрибутер ако су инсталирани. Потражите напукле или покварене жице на жицама утикача. Прегледајте унутрашњу везу да ли постоји корозија на жици на оба краја жице. Замените оштећене жице. Потражите знакове чађе, уља, накупљања угљеника или физичког оштећења чепа. Сажа, нагомилавање угљеника и уље указују на претерано пуцање или слабе заптивање. Физичка оштећења могу бити последица екстремних експлозија у комори. У том тренутку треба да контактирате механичара ради потпуног прегледа. Оштећене или оштећене чепове одмах замените. Увек радите на једном утикачу да бисте избегли повезивање погрешних жица.
opcije
Генеричке свећице за злато са четири и шест цилиндара морају бити затворене. Већина свећица за осмоцилиндричне цилиндре долази унапред, али требало би да их проверите. Неколико додатака за перформансе на тржишту су унапред подешени на одговарајућим нивоима да би се омогућиле оптималне перформансе. Чепови од платине и иридијума нуде стабилније и конзистентније варнице побољшавајући перформансе и километражу на гас. Надограђени утикачи доступни су за све марке и моделе мотора.
