Садржај
У резервоару за гас увек постоји мала количина влаге као последица кондензације. Мало воде у резервоару за гас не треба бринути, али ако имате превише, имаћете проблема. Срећом, постоје неке једноставне ствари са којима можете да се бавите када настави да ради или ако ваш аутомобил не стартује. Нису потребни посебни алати, али морате да купите нову гасну капу.
1. корак
Држите резервоар за гориво што је могуће пуније. То је најјефтинија ствар коју можете да учините како би се смањила кондензација у вашем резервоару за гориво. Водена пара почиње да се кондензира на врху резервоара када ваздух уђе у ваш резервоар за гас, покушајте да резервоар буде барем напола пун. Три четвртине је још боље.
2. корак
Користите гориво помешано етанолом. Нећете мешати воду са бензином, али алкохол, етанол могу да апсорбују воду у вашем резервоару за гас. Алкохол помаже да се вода однесе у мотор, где се испари у цилиндрима, а затим издува издувна цев. У неким областима је доступно неколико врста горива са мешаним алкохолом, укључујући „Е-85“. Могу вам помоћи да изађете из резервоара.
3. корак
Мицхаел Е. Греи, коаутор књиге, „Аутоматско одржавање, основна њега, одржавање и поправка“. Вода у днима подземних резервоара за гориво обично не ствара проблеме мотористима. "Али када полу танкер баца гориво на дно подземних резервоара помешаних са гасом", каже Греј. Ако ћете пумпати бензин док се то догађа, постоји велика шанса да ћете добити превише влаге у свом резервоару за гориво, каже он.
4. корак
Користите додатак за гориво дизајниран да помогне вашој мешавини горива. Постоји неколико врста адитива за гориво који могу помоћи.
Корак 5
Изолирајте резервоар за гориво ако возите у екстремним условима, као што је то у тропској земљи где је влажност ваздуха веома висока. Посебно дизајниране изолационе деке могу се омотати око резервоара за гориво како би се смањила разлика у температури између унутрашњег и изван резервоара. Ово ретко вреди времена и трошкова, али под необичним условима, можда би било вредно размислити.
Корак 6
Приликом пуњења, пажљиво погледајте отварање резервоара за гориво. Већина аутомобилских система за гориво данас су дизајнирана да блокирају влажност ваздуха, као и друге потенцијално проблематичне загађиваче, од уласка у ваш резервоар горива. Многи аутомобили имају опружне поклопце који се отварају када убаците млазницу за бензинску пумпу. Ако недостаје овај мали поклопац или не ради исправно, провјерите га механичар и поправите.
Прегледајте поклопац гаса. Ако је поклопац за гас слободан, могуће је омогућити да се његово влажење правилно влажи. Можда је чак и киша кишница у резервоар. Купите нову, резервну капу за гас. Неки аутомобилски стручњаци сада кажу да гасне капе треба прегледавати на сваких 30.000 миља.
Предмети који ће вам требати
- Заменски поклопац гаса (опционо)
