Садржај
Аутомобили се ослањају на неколико механичких уређаја који стварају снагу за рад. Ове компоненте морају бити довољно снажне да се носе с вишеструким стресорима и још увијек преносе снагу. Примјер таквог механичког уређаја је погонска осовина.
дефиниција
Погонска осовина, која се још назива и пропелерска осовина или карданска осовина, је уређај који се користи за окретање и закретни момент, или силу кретања, другим механичким деловима аутомобила. Погонске осовине често повезују друге уређаје који се користе у погону, а то је систем који се користи за производњу и испоруку енергије на површину, попут пута.
функција
Главна функција погонских вратила је преношење обртног момента са једне или више компоненти возила на друге компоненте. Погонске осовине се често користе за пренос обртног момента мотора и пренос на друга возила. Пар краћих погонских вратила често се користи за пренос обртног момента са склопа мјењача на точкове.
detalji
Погонске осовине морају поднијети напон смицања или силе која се примјењује паралелно на материјал. Погонске осовине такође морају да трпе торзију, што је увртање предмета услед обртног момента. Ове снаге су дизајниране да подрже ове снаге, а да притом не додају довољно тежине да би се повећала инерција или отпор ових сила. Погонске осовине често користе спојеве или спојнице, или шипке које омогућавају савијање осовине, што помаже надокнадити промене растојања између компонената.
