Садржај

• Вертикално кретање ка ротацијском покрету
• Различите врсте погонских вратила
• Тхерес Море
• обртни момент
• komponente

Погонска осовина је издужена округла осовина, обично израђена од челика, која се креће од мотора до зупчаника који окрећу точкове возила. Клипови мотора преносе своју снагу на скуп зупчаника који окрећу осовину погона, стварајући обртни момент. Обртни момент се затим преноси кроз погонску осовину на зупчаник точкова, чинећи их да се окрећу. То је оно због чега аутомобил иде.

Вертикално кретање ка ротацијском покрету

Када се гас убаци у клипове комора мотора и запали, ствара компресију која покреће процес померања возила. Клипови се померају према горе и доле, а преко мотора и мењача мењају ротирајуће погонско вратило. Други зупчаник преноси вертикално кретање у ротационо кретање. То чини точкове да се окрећу.

Различите врсте погонских вратила

Иако су у суштини исте функције, возила се ослањају на различите врсте погона и требају различите врсте погонских вратила. Обично постоји једна врста погонског вратила за возила на погон на задњим точковима, друга за возила са погоном на предња точка и друга за возила са погоном на све точкове.

Тхерес Море

Ту је и Куадратрац, једна од најновијих иновација аутомобилске индустрије. У основи је погон на све точкове који захтева погонско вратило које истовремено покреће све точкове. Такође омогућава другим деловима, попут диференцијала, да омогуће разлике у радијусу окретања између спољних и унутрашњих точкова.

обртни момент

Измјена силе од мотора и пријеноса на погонско вратило ствара напетост. Размислите о томе док отвара стакленку кикирикија и исту снагу да направите свој маслац од кикирикија и желе сендвич. Момент је константан на погонској осовини. Шта је размена вертикалне енергије са ротационом енергијом. Осим дела сендвича.

komponente

Већина аутомобила и камиона користи равно или круто погонско вратило за окретање точкова. За промену смера снаге (или обртног момента) из правог у ротирајућу линију расподјеле снаге потребно је зупчаник. Код возила са предњим погоном, са задњим погоном, такође је потребна погонска осовина да би се напајала дужина возила. Преокрет се односи на возила са задњим мотором и моторе са погоном на предње точкове. Било како било, већина погонских вратила користи избочине и рупе за одржавање стабилности и стабилности на путу.