Садржај
Изглед каросерије камиона Цхрислерс Додге Рам еволуирао је од свог настанка 1981. године, постајући иноватор у индустрији у прогресивном спољном стилу мишића. Увек познат као можда најмоћнији и најбоље пројектан на линији теретних возила Форд-Цхевролет-Додге, Рам је пробио ново тло 1994. године са каросеријским дизајном који је диктирао шта будући камиони треба да воле.
Ране године
Додге Рам је дебитовао 1981. године са широким постољем плоче, ниског каросерије, пространом кабином али утилитаристичком кабином и орнаментом хаубе са хаубицом некада коришћеним на предратним Додгесима.
Радикална промена
Главни дизајнер Додге Пхиллип Паине дизајнирао је за 1994. годину изглед великог камиона.
Нев Лоок
Паинесов дизајн је уградио велику опрему са скромним ретро стиловима камиона из 1950-их година са подигнутом хаубом, одвојеним предњим блатобранима и избоченом предњом решетком за прелаз.
ажурирање
Форд и Цхевролет пратили су Додгес вођство са сопственим „великим погоном“ верзијама подигнутог хаубице и одвојеним дизајном бокобрана.
Трећа генерација
Додге је наставио са основним дизајном каросерије насталом 1994. године, а предња решетка која је тако добро послужила Раму постала је већа и тежи изглед.
Напред
Увидјевши да је иконични Рамов нос почео да пропада под својом тежином, Додге је редизајнирао предњи део како би му напред нагнуо снажну снагу 2009. године, надоградивши га свежим изгледом.
