Садржај
Свећица је електрична компонента главе мотора у мотору са унутрашњим сагоревањем. Ствара искру у паљењу коморе за сагоревање, стварајући размак да искра може прескочити. Такође сакупља топлоту која се накупља у комори за сагоревање и преноси је у систем за хлађење. Гориво у мотору се запали помоћу свећица. Ово не мења километражу гаса; Међутим, оштећена свећица може бити штетна за мотор и може изазвати превелику потрошњу горива.
Адитиви за гориво
Свећице се састоје од жица свећица које се повезују на завојнице паљења или дистрибутера. Могу да носе чак 30.000 волти електричне енергије. Горива често садрже адитиве који узрокују да се свећице постану изузетно вруће, што би могло покварити језгро свећице, што утиче на способност коморе за сагоревање и цилиндра мотора да раде правилно. Када се то догоди, мотор троши више уља јер цури поред клипних прстенова или водича вентила. Пропуштање нафте резултираће мањом километражом гаса.
Гориво лошег квалитета
Коришћење погрешног горива у вашем возилу може оштетити свећице. Лоше гориво може детонирати или разбити бијели керамички изолатор на врху свећице. Такође може да смањи прикључке утикача, повећавајући температуру унутар мотора и користећи клипове за топљење. Мешавина ваздух-гориво се запали паљењем искре и два пламена се укрштају, производећи звук подрхтавања у мотору. Када се то догоди, биће потребно декарбонизирати мотор и саветовати га о правилном квалитету горива за ваше возило.
Укључена свећица
Када се свећица поквари, може указивати на прекид модулатора вакуума или дијафрагме да је ПЦВ зачепљен. Ово може бити и свећица, која утиче не само на километражу гаса већ и на емисије. У том случају механичар ће заменити запаљене свећице новим.
Накупљање угљеника
Погрешне свећице у вашем возилу могу резултирати накупљањем угљеника на чепу, што је талог суве и црне боје чађа. Мотор неће сагоревати гориво или ће се превише трошити, смањујући километражу гаса. Када се то догоди, свећицу треба заменити исправним опсегом топлоте. Остали узроци могу укључивати вожњу као што су прекомерно заустављање и кретање, богата мешавина горива или возило има зачепљен ваздушни филтер.
