Садржај

• Светло са мало горива
• Светло за контролу притиска у гумама
• Индикатор неисправности у раду
• Индикатор активирања / квара електронске контроле стабилности (ЕСЦ) / Неисправност
• Лако пуњење система
• Светло за упозорење на притисак уља
• Кочница против блокирања - АБС ​​- лагано
• Индикатори режима
• 4ВД Лигхт Сервице
• Контрола спуштања са брда
• Температурна светла

Гледајући у божићно дрвце трептајуће, јарко обојене проблеме и лако иде. Али, иако је ваш Јееп Либерти можда прилично спретан на путу, Цхрислерс-ово одељење за инжењеринг неће вам дозволити да заглавите главу у песак самоискреног смиривања. Ова мала хипохондријска панична светла могу вам бити од велике помоћи под условом да знате шта говоре; али ако им само желите рећи, они размишљају само о сезонским украсима.

Светло са мало горива

Ова лампица подсећа на пумпу бензинске пумпе. Укључује се када је ваш резервоар за гориво напуњен само једну осму. Генерално гледано, знате како се слагати, пре поласка можете да имате само 10 или 30 миља.

Светло за контролу притиска у гумама

Светло за испитивање притиска у гумама изгледа као ускличник унутар рибице. Када се ово светло упали и мирује, 25 пси или изнад 45 пси. Благо поддуване гуме пружају вам више приањања ван цесте, али вожња подним гумама штети вашој економичности и вуче животни век. Благо пренапухане гуме добре су за уштеду горива, али лоше за перформансе и дуговечност и склоније испухивању. ТПМС лампица која трепери када покрећете возило и остаје да чита да ТПМС систем не ради - највероватније због лошег сензора притиска.

Индикатор неисправности у раду

Индикаторска лампица квара - или „МИЛ“ - личи на мотор аутомобила. Он се пали када је кључ у положају „Он / Рун“, пре покретања мотора. МИЛ који остаје, указује на проблем мотора или система за емисију издувних гасова. Једини начин да са сигурношћу знам зашто? Можете одвести свој џип механичарима, али већину времена можете га купити што је пре могуће. Након што сте добили бројеве проблема, продавница може објаснити шта оне значе. Пре било чега другог, проверите своју гасну капу. Опуштени поклопци гаса покренуће "П0440 емисију испаравања". Као што можете да замислите, ово су врло честе појаве.

Индикатор активирања / квара електронске контроле стабилности (ЕСЦ) / Неисправност

Електронска контрола стабилности (ЕСЦ) - индикаторска лампица за активирање / квар, изгледа као да аутомобил пролази кроз две закривљене линије, као да се аутомобил преврнуо. Овај индикатор светли када окренете тастер у положај „Укључи / Покрени“, а затим се затамни. Такође ће вам помоћи да аутомобил одвојите од пута или на глатком коловозу, само да будете сигурни да је супер користан. Ако лампица остане упаљена, указује на квар у систему. Ако светлост остане после 30 мпх, дајте јееп свог Јееп Либерти сервисираном од стране овлашћеног дистрибутера што је пре могуће. Ако видите „ЕСЦ искључен“, то значи да је искључен систем контроле стабилности.

Лако пуњење система

Лампица система за пуњење изгледа као бочни поглед на акумулатор аутомобила, са знаком плус и минусом. Овај индикатор светли када укључите тастер у положај „Он / Рун“ и угаси се после минуту. Ако вам светло остаје златно, покушајмо да искључимо небитне електричне уређаје. Слаб систем пуњења можда неће бити у стању да испуни захтеве уређаја са високим извлачењем попут додатних радних светла, озвучења или витла. Ако лампица и даље остане прочитана, проверите да ли је код рачунара било шта корисно да каже. Ако имате било који други код, однесите свој џип у квалификовану продавницу ради дијагностике.

Светло за упозорење на притисак уља

Светло за упозорење о притиску уља изгледа као лименка за уље. Светли се када укључите мотор Јееп Либертис, а затим се искључи. Ако се лампица упозорења о притиску уља упали док возите, притисак уља говори рачунару да имате низак притисак. Девет пута од 10, то ће бити ваш ризик. Проверите уље и по потреби додајте. Ако вам је ниво уља у реду, однесите џип кући или у продавницу. Немојте чак ни покретати мотор, још мање возити, са упаљеним лампицама ниског притиска уља.

Кочница против блокирања - АБС ​​- лагано

Лампица "((АБС)) се односи на кочиони систем против блокирања. Овај индикатор светли када окренете тастер у положај „Он / Рун“, а затим се искључи. Ако ово светло остане укључено или се укључује током вожње, то указује на проблем са вашим кочионим системом против блокирања. Рачунар је комплетна одвојена јединица од Јееп-овог примарног рачунара, тако да не очекујте никакву дијагностику ако га скенирате. Проверите ниво кочионе течности пре било чега другог. Хидрауличне кочнице Јееп ће и даље радити, тако да су технички погонске; али пошто тачно знате како систем не ради, ваше кочнице могу реаговати на непредвидиве начине. А непредвидивост је једна ствар коју желите у систему кочења. Најбоље је да избегнете ризик и да се одмах прегледа ваш АБС систем.

Индикатори режима

Индикатор вуче / вуче су речи "ТОВ / ХАУЛ" и означавају да сте притиснули дугме "вуча / вуча" на мењачу. Притиском на ово дугме попут вашег мотора и рачунара за пренос који нешто вучете; они ће реаговати укључивањем нових програма за повећање броја обртаја и притиска течности квачила како би се спречило прегревање мењача. Индикатор „4ВД ЛОВ“ се укључује када имате погон на сва четири точка. То је број "4" преко слова "НИСКО". Индикатор „4ВД“ светли када имате свој погон на четири точка Јееп Либертис. Неки Либертис такође користе системе „пуно радно време“ или „хонорарно“. Вреди напоменути да су они технички заостали у слободи. "Скраћено радно време" обично се односи на систем који се аутоматски искључује због вожње, а "пуно радно време" обично значи да је систем потпуно закључан за вожњу ван путева. Али у раним фокус групама Јееп је нашао своје мање искусне клијенте из компаније Либерти претпостављајући да је „скраћено радно време“ значило да сте га користили „део времена“, а „пуно радно време“ било је сигурно користити све време. Дакле, пребацили су етикете како би Либерти учинили више необоривим.

4ВД Лигхт Сервице

Сервисна лампица погона на сва четири точка је знакова "СЕРВ 4ВД". Он се пали када окренете тастер у положај ОН / РУН и искључи се. Ако вам остаје кревет или се укључује док возите, сервисирајте систем погона на сва четири точка.

Контрола спуштања са брда

Контролни показатељ за спуштање с брда изгледа као СУВ који се вози низбрдо, а бројчаник изнад њега. Новија Либертис има ову функцију која користи мотор, мењач и кочнице за контролу брзине и стабилности док се крећете низ стрма брда. Замислите ово као неку врсту "крстарења уназад" за спречавање бекствене ситуације док идете низбрдо. Ако покушате да укључите контролу спуштања са брда када је погон на све точкове мала брзина, ви ћете возити брже од 30 км / х, овај индикатор ће моћи да активира вашу контролу спуштања у тим условима.

Температурна светла

Светло за упозорење о температури мотора изгледа као термометар у течности. Када је мотор на ивици прегревања, овај индикатор светли и једном се огласи звучни сигнал. Наставите возити Либерти и загревати га даље, а светло ће прећи у режим пуног наказа, непрестано трепери и звецкајући. Лампица температуре течности за пренос је тик до светла за температуру мотора; то је термометар унутар круга. Видећете да овај индикатор осветљава вашу вучу нечим тешким узбрдицама или ако сте последњих 15 миља провели успоном на планину Орао у Тенесију. Не прихватајте ово упозорење олако, јер ће бити последње које ћете добити пре него што ваш преносник помфри. Џемпер и спустите га кашиком или пустите да ради у празном ходу док се не охлади.