Садржај

• Систем основног премаза / бистрог премаза
• Припрема за БЦ / ЦЦ посао за боје
• Басе Цоат
• Прозирни капут
• Заштита бистрог слоја

Основни премаз и бистри премаз систем фарбања који се користи на аутомобилима после 1997. Састоји се од основне боје у боји и провидног премаза од смоле да би се заштитио. Неке смоле захтевају да се површина премазује тако да се добије храпаво подручје на које ће се смола ухватити. То не важи за чисту длаку.

Систем основног премаза / бистрог премаза

Систем основног премаза / бистрог премаза описује начин бојења аутомобила. Старији аутомобили су били обојени само обојеном бојом. Како су послови са бојама постали сложенији, са бисерним или металним премазима, ове једноставне боје нису могле да издрже. Развијене су нове боје које су додале ове завршне боје основној боји. У ту боју се додаје бистри премаз да би се заштитио. То се назива основни премаз / бистри премаз, или бц / цц.

Припрема за БЦ / ЦЦ посао за боје

Прије тога се мора брусити, напунити и темељити. Стару боју треба уклонити, обично пажљиво стругање. Сви зуби морају бити испуњени китом и глатким брушењем. Коришћењем уретанског прајмера биће изложене све површине које су потребне за рад, посебно са темељним премазом тамне боје. Прајмер ће се сместити у ниске тачке, остављајући високе тачке на којима је потребно брушење до мало светлије боје. Можете користити више слојева темељног премаза све док нисте задовољни глаткоћом боди.

Басе Цоат

Након темељног премаза наноси се основни премаз. Поспите базу у слојевима, остављајући тако да се сваки слој осуши најмање пет до десет минута. То се најбоље ради у затвореном простору, како би се смањиле честице прашине у боји. Једном када се последњи слој осуши, оперите га сапуном и водом да бисте уклонили ефекте следећег грба.

Прозирни капут

Прије наношења бистрог слоја натопите темељни премаз. Влажно брушење чини површине глаткијим. То је често корак у полирању аутомобила и других ствари. Ако темељно длаку натопите песком, након овог корака перите возило сапуном и водом, а не пре. Основни премаз је гладак и чист. Не подмажите претходно основни премаз. Прозирни премаз иде на глатку површину, а не на груб.

Заштита бистрог слоја

Прозирни капут намијењен је заштити вашег аутомобила, али у почетку му је потребна посебна пажња. Не трпите восак нити узимајте пиће првих тридесет дана. Ово даје растварачима и другим хемикалијама у бојама да се правилно осуше и испаре. Ако ове хемикалије не испарају, могу изазвати боју, а брушење, изглађивање и фарбање нисте упропастили.