Садржај
Ванбродски мотор захтева посебна поправка, а ако за њихово обављање унајмите механичара, то може бити скупо. Шта више, током врхунца бродарске сезоне, локални механичари пловила биће преплављени поправкама. Чекање на поправке није неуобичајено, а то значи пропуштене могућности за једрење баш кад највише желите бити на води. Да бисте то избегли, ево неколико индивидуалних поправки ванбродских радова које можете сами да направите.
Адитиви за гориво
Једна ствар коју можете да поправите ванбродском возилу који пати од неколико симптома као што су прскање, оклевање и покретање. Најчешћи је третман етанолом, који садржи хемикалију која уклања проблеме кондензације и воде. Етанол може изазвати бродски мотор који утиче на перформансе његових делова. Додавање овог третмана смеши горива пре пуштања ванбродског возила смањује овај штетни утицај и одржава мотор несметан. Овај корак одржавања је од пресудне важности ако своје чамце доливате бензином, а не марином, јер постоји вероватноћа да ће у гориву бити етанол.
Демонтажа водене пумпе
Уклањање и замена водене пумпе је још једно ДИИ решење. Да бисте уклонили пумпу за воду, прво је пронађите на рачунару тако што ћете проверити упутство за употребу. Отпустите спољашње вијке који повезују пумпу са кућиштем. Уклоните везу одговарајућим хардвером, обично кључем и клијештима. Одспојите линију за раздвајање грејањем оксиацетиленске бакље. Након што се ово уклони, пронађите месингате и уклоните их.
поновна скупштина
Да бисте поново саставили водену пумпу, поновите кораке обрнуто. Причврстите хардвер који спаја пумпу за воду, клизнувши у борове на одговарајућим местима. Подмажите све дијелове док радите како бисте осигурали несметано постављање и рад без напора. Затим поново повежите линију одвајања са новим хардвером који је испоручен у вашој пумпи. Следеће је кућиште. Подмажите све вијке око кућишта и монтирајте их, а затим вијке затегните кључем. Пажљиво следите упутства за инсталацију, јер се сви модели разликују у дизајну и начину инсталације.
creva
Сваких неколико месеци прегледајте црева и заптивке око ванбродског возила, посебно цеви за гориво и сијалице. Проверите пукотине, сузе и рупе које се често појављују, посебно на рибарским пловилима. Прелазак на ове линије узроковаће микроскопске пукотине и сузе, па чак и ако не видите никакво хабање, замените их сваке сезоне или две. Ово одржава плочу несметано и ефикасно и спречава цурење гаса.
