Садржај
Можда их не чуди што њихови модерни потомци раде исто. Без обзира да ли тражите забаван викенд или заиста економичан начин да се вратите и кренете на посао, на ДИИ електричном аутомобилу ће можда све бити написано ваше име.
План
Лоша вест је да праве аутомобиле и често раде из гараже за два аутомобила негде на периферији неког удаљеног града. Ако не желите да проведете наредних шест месеци покушавајући да поравнате своје делове каросерије и споје заједно несавршене делове шасије, боље је да имате заиста поуздану шасију. Компоненте погонског склопа су лако доћи, тако да не би требало да буде много теже од састављања истог комплета са било којим другим погонским склопом.
Куповина шасије
Да бисте извукли било какав домет или брзину вашег електричног, требаће вам најлакша шасија на располагању. За цоол, лагану шасију која би волела да иде брзом стазом, могла би вам бити боља од реплике Схелби АЦ Цобра. За најбоље у послу, погледајте путнике које нуди Фацтори Фиве Рацинг Голд Суперформанце; оба нуде комплете који се не плаћају по цени, једноставности монтаже и инжењерингу. Од 2010. године, можете да набавите роадстер комплет за око 13.000 долара без мотора и мењача.
погонски склоп
Погонски склоп је место где заиста желите да уштедите новац. Уз комплетан акумулатор, можете очекивати да ће вам роадстер зазвонити око 3000 фунти. За угледно време од четвртине миље од 13 секунди, требат ће вам 270 коњских снага, што значи 201.420 вата. На сву срећу, то је једноставан извор мотора и батерија који производе 201 кВ снаге без друге хипотеке - половног виљушкара. Добро кориштен виљушкар са таквом врстом сока ради између 3.000 и 5.000 долара, а долази са сваком батеријом, управљачким склопом мотора и делом опреме. Одобрени делови за виљушкаре нису најлакши вани, али све ћете трошити боље. Међутим, будите упозорени; Морате га инсталирати на моторе на обртаје, или никада нећете радити више од 15 мпх. Ипак, чак и са додатним деловима требали бисте бити у свом аутомобилу за више од цене основног модела Приус.
Идемо на удаљеност
Ако планирате да возите свој електрични аутомобил више од 10 миља до и од шоуа, пре или касније мораћете решити проблем пуњења. Једна ствар би можда могла да размислите о уграђеном генератору, који технички чини ваш аутомобил серијским хибридом. Мали генератор од 20 коњских снага ће се сместити испод хаубе, пуниће вам батерије сталном брзином када вам остане мало сока, а и даље ће вам моћи да одржавате око 43 мпх ако батерије потпуно испразне. Једна страна погодност летача је да можете да носите оне тешке батерије које би иначе биле потребне за одржавање прихватљивог распона.
