Садржај
Хонда ЦР-В, мањи СУВ дизајниран да некако делује као лимузина, представљен је крајем 1990-их. Доступан је у ЛКС и ЕКС трим нивоу, а ЕКС модел пружа унапређене функције. ЛКС и ЕКС спецификације су се мењале током година од увођења ЦР-В-ова. Хигх-енд ЕКС-Л је постао доступан у Сједињеним Државама.
Трећа генерација
Трећа генерација за Хонда ЦР-В почела је 2007. и укључује моделну годину 2011. ЛКС поседује клима уређај, темпомат, ЦД плејер и бројне додатке за напајање. Поред ових карактеристика, ЕКС има и безбедносни систем са даљинским уласком, алуминијумске фелне и задња стакла за приватност. Одликује се нагибање закретања месечног крова, полица за терет, компас, индикатор спољне температуре и унапређени стерео. ЕКС је око 2 инча мање простора за главу од ЛКС-а у моделу из 2011. године. Такође у моделу из 2011., ЛКС садржи двоступањске брисаче ветробранског стакла, док ЕКС има променљиве брисаче ветробранског стакла. ЕКС такође има темпомат и аудио контроле, а ЛКС само темпомат на волану.
Друга генерација
Серија ЦР-В друге генерације кренула је на пут од 2002. до 2006. У тим годинама, ЛКС је укључивао клима уређај, ЦД плејер, додатну опрему и возач који је имао подесиву висину. ЕКС је у ЛКС имао и бочне ваздушне јастуке, који су постали стандардни на ЛКС-у 2005. Такође, у другој генерацији ЕКС су укључивали задње вентилационе канале, кров, клизни ЦД измењивач и алу фелне.
инжењеринг
Почев од 2005, ЛКС је укључивао кочнице против блокирања, док је ЕКС укључивао кочнице против блокирања. Погон на предње точкове био је стандардан у ЛКС опреми друге генерације, а погон на све точкове није био доступан. Супротно томе, погон на све точкове био је стандардан у ЕКС-у до 2006, када је погон на предње точкове постао доступан као опција. Иако је петостепени ручни мењач био стандардан за ЛКС и ЕКС пре 2005, почетак те године био је доступан само у ЕКС.
