Разлике у кацигама од карбонских влакана и фибергласа

Аутор: Monica Porter
Датум Стварања: 17 Март 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
40 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу #7
Видео: 40 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу #7

Садржај


Сигурносне кациге за вожњу мотоциклима произведене су од више различитих материјала. Карбонска влакна и фиберглас су два најчешћа материјала у комерцијално доступним кацигама. Имају различита физичка својства и различите снаге и слабости.

конструкција

Произвођачи производе кацигу од фибергласа и карбонских влакана на прилично сличан начин. Једине стварне разлике су хемијски састави раствора који се користе за изградњу љуске.Праменови влакана полако се граде у слојевима унутар калупа. Произвођач сваки слој запечати смолом која се остави да се осуши пре следећег слоја. Влакна у сваком слоју теку под различитим угловима један према другом, стварајући већу торзијску чврстоћу између слојева.

тежина

Карбонска влакна су знатно лакша од стаклопластике. Из овог разлога је уобичајена у авионима, спортским аутомобилима и војној опреми. Лагана кацига побољшава сигурност возача јер смањује умор. Дизајн кацига је обично компензација између различитих својстава материјала. Што је кацига лакше, то је лакше да се јахач носи, али ако је превише светла, снага ће бити угрожена.


еластичност

Кациге од фибергласа су јаке и доказано су ефикасне кациге за мотоцикле током вишегодишње употребе. Међутим, фиберглас је упоређен са угљеничним влакнима и има тенденцију да распрши енергију удара разбијањем. За већину утицаја то није проблем; кацига упија ударце и јахач је у реду. Али када јахач претрпи два удара у судару, на пример, падне са бицикла и тада се помакне у препреку, кацига би могла да буде угрожена првим ударцем, омогућавајући другом да нанесе штету возачу. Кациге од карбонских влакана имају знатно већу флексибилност и "попуштање" у спољној шкољци, нудећи заштиту од незгода ове врсте.

цена

Стаклопластика је одувијек била најјефтинија опција за кациге за мотоцикле. Карбонска влакна су „престижни“ материјал и дају високе цене због већих трошкова производње и израде. На неки начин, то одражава одговарајуће тржиште за сваку врсту. Карбонске кациге са високим ценама вероватније ће купити људи који возе машине са високим перформансама за производњу пасмине, за које је вероватније да ће бити умешани у удару великих брзина него што би им била потребна додатна заштита. Кациге од фибергласа су више него адекватне за оне јахаче на споријим машинама, вероватније да ће бити умешани у мање изливање.


Шампонирање пресвлака у аутомобилу једноставан је поступак који скоро свако може да уради. Уместо да водите рачуна о свом дому, што може бити скупо, можете сами да имате тапацирање ако имате свој шам...

Интегрисани шестоцилиндрични мотор Цхевролет био је основна снага погона Генерал Моторс за почетне Цхевролет аутомобиле и камионе. Део је дугачке линије од право шест мотора из 1929. године који је з...

Обавезно Прочитајте