Садржај
ЛК4 и ЛК9 су ознаке кодова за 6.0-литарске, В-8 моторе Генерал Моторс ИИИ генерације који су коришћени у апликацијама компаније средином 2000-их. Ови мотори се користе у неколико Цхевролет камиона и Цадиллац линији производа. ЛК9 је верзија високог перформанси ЛК4.
ЛК4
Генерал Моторс је ЛК4 назвао Вортец 6000. Мотор је имао запремину од 366 кубних инча, проврт од 4,0 инча и ход од 3,622 инча. Мотор је имао 300 до 325 коњских снага и обртни момент од 360 до 370 стопа, који су били опремљени главама од ливеног гвожђа. 2005. године ГМ је почео да ставља ЛК9 плутајући зглобни клип у ЛК4 моторе, али компанија је уместо клипа равних врхова користила клипове.
ЛК9
Представљен 2006. године, ЛК9 се називао Вортец ХО 6000 или ВортецМАКС. Била је то верзија са високим излазом ЛК4. ЛК9 је био опремљен клиповима са равним врхом и плутајућим шипкама за зглобове. Клипови са плоснатим врхом омогућавају компресију, а мотор нешто више снаге од ЛК4 - плус 10 коњских снага и обртни момент преко 10 стопа.
Визуелна дистинкција
Визуелна идентификација између два мотора је веома тешка, јер је основна разлика клипови и шипке за зглобове, који су део ротирајућег склопа и тако затворени у блоку мотора.
замена
ЛК4 је замењен ЛИ6, мотором Генерал Моторс Генератион ИВ који уграђује променљиво време вентила. Л76 је замењен Л76, који садржи комплетан алуминијумски блок поред променљивог времена вентила.
