Садржај
Временски ланац у мотору обавља веома важну функцију: повезује радилицу и брегасто вратило. Најлонски зупчаници и ремени времена обављају исту функцију на неким моделима и моделима. Усисни и испушни вентили се отварају и затварају у односу на ротацију радилице, која контролише потезе клипа за пуцање. Ако се њих двоје поравнају или веза прекине лош временски ланац, мотор не ради правилно. Ланац времена може стварати разне буке, и то чешће него не.
1. корак
Возило поставите у паркирно или неутрално стање и поставите кочницу за нужду. Подигните хаубу. Укључите мотор и слушајте предњи део мотора, док мотор остаје хладан. Лош временски ланац често ће емитирати звецкање звука неколико минута пре него што се мотор загреје, а затим ће бити у врућини.
2. корак
Када је мотор загрејан и у празном ходу, поставите сечиво одвијача са жлебом са веома дугим ручицом на горњи део поклопца ланца времена. Будите изузетно пажљиви; не желите да одвијач дође у контакт са било којим покретним делом, попут врта завртње или сечива вентилатора. Такође, завежите косу натраг. Поставите ухо на крај држача одвијача.
3. корак
Слушајте метални звук који подсећа на звук звецкања или стругања. Звук може бити испрекидан или константан, али то ће бити контакт метал-метал. Таква бука ће открити лабави ланац времена. Такође можете чути метални шамар. Ставите аутомобилски стетоскоп и поставите сонду на врх или на страну поклопца ланца времена. Ако чујете звецкање, то показује шум ланца времена.
4. корак
Доните стетоскоп и поставите сонду на предњи део поклопца вентила, ако имате мотор са четири цилиндра. Послушајте акцију славина роцкера. Ако вам се чине гласнима, померите стетоскоп даље. Померите се неколико центиметара одједном. Слушајте бучне дизаче. Ако сви дизачи звуче бучно, то значи да је временски ланац превише лабао у њему. Ово може радити за В6 и В8 моторе. Полако померајте стетоскоп преко оба поклопца вентила. Ако све стријеле изгледају бучно, то указује на истегнути ланац времена.
Корак 5
Утврдите да ли у вашем возилу постоји један змијски ремен или појединачни каишеви који покрећу одвојене компоненте. Искључите мотор. За конфигурацију змијског ремена, обратите се власницима ради исправног путања ремена или користите дијаграм на врху поклопца вентилатора.
Корак 6
Користите утичницу и прекидач за причвршћивање на средишњи вијак на ременици затезача појаса. Окрећите га у смеру казаљке на сату да бисте ослободили затегнутост каишева, а затим уклоните каиш с ременице. Укључите мотор. Користите стетоскоп да бисте слушали буку на поклопцу ланца времена. Ако чујете звецкање или стругање, то ће сигурно бити лош временски ланац, јер сте елиминирали рад осталих вероватних компоненти.
Корак 7
Помоћу утичнице и кључа отпустите вијке за подешавање на компонентама које покрећу каиш, ако имате више појасева. Ово укључује пумпу за воду, компресор клима уређаја, алтернатор, вентилатор ременице, пумпу серво управљача и пумпу за смог. Сјетите се постављања каишева. Након што су уклоњени каишеви, укључите мотор.
Поставите сонду стетоскопа на врх или на страну поклопца разводног ланца. Ако чујете звецкање или стругање, а мотор се не чује неки други шум, то указује на лош временски ланац. Не покретајте мотор претјерано дуго са искљученим појасевима.
Предмети који ће вам требати
- Приручник за поправку власника
- стетоскоп
- Одвијач (дугачак нож)
- Сет утичница и кључ
- Бреакер бар
