Садржај
Изградња бродске рампе у воденом тијелу је лакша помоћу преднапрегнутих бетонских дасака. Направљене управо за те сврхе, ове даске нуде једноставност употребе, чврстину, исправно димензионирање и брзу конструкцију рампе. Такође елиминишу потребу за кофердама и пумпама.
Избор локације
Подручје око предложене руте треба да буде широко отворено, са простором за рампу која се нагиње у воду. Вода треба да буде довољне дубине да је најнижа разина водоснабдевања.
Веб локација за припрему
Најбоље време за изградњу бродске рампе је током лета са мало воде. За то време већи део банке биће изложен што омогућава приступ већем броју места за рампе. Површина рампе требало би да буде оцењена на нагиб од 12 до 15 процената. Кад год је то могуће, цео ранг треба да буде оцењен, али ако је потребно, на рампи се може извршити и мала промена у оцени. Пазите да промене неће утицати на промене и што пре. Лежиште за даске требало би да буде шест стопа шире од даске на рампи. Поставите 3/4-инчни дробљени камен на бочну страну рампе да бисте уклонили ризик да приколица подржи ивицу даске и заглави се.
Изградња рампе
За подизање и постављање бетонских дасака бит ће потребна тешка опрема. Даске су доступне у разним ширинама, до 26 стопа од неких извора, и веома су тешке. Крените од врха рампе и ставите даске низ рампу у воду. Будите сигурни да имате одговарајућу даску под водом. Ако се даске не међусобно спајају, између дасака ставите дробљени камен од 4 инча. За продуљење досега краја рампе треба користити крупнији дробљени камен, у рерни до шест инча. То ће спречити ерозију узроковану ванбродским моторима током утовара у бродове.
