Садржај
- Шта је управљачки стуб који се може склопити?
- Зашто су потребне склопиве управљачке стубове?
- Како функционира склопива колона за управљање?
Шта је управљачки стуб који се може склопити?
Стуб за управљање је механизам који се користи за пренос енергије са управљача на кутију управљача, који енергију преноси на точкове возила. Дизајни управљачких стубова варирали су по својој природи и имају јединствену улогу у управљању воланом. Ступ управљача је осовина директно испод управљача у којој су често смештене ручице за паљење и аутоматске ручице.
Зашто су потребне склопиве управљачке стубове?
Када је први пут изумљен ступ управљача, састојао се од једне, дуге, челичне шипке која је управљач повезивала са управљачком кутијом. Иако је ова једноделна конструкција била ефикасна и ефикасна у управљању возилом, убрзо је постало очигледно да је њен дизајн несигуран у чеоним сударима. Под једноделним системом, када би се догодио такав удар, ступац управљача често би ударао возача, јер је био залетан према задњем делу возила. Небезбедни атрибути дизајна стуба управљача, због чега је Бела Барении дизајнирао склопиви стуб управљача да га замени. Коалиција колапса управљачког ступа који се може склопити, без обзира на то који се дизајн користи, апсорбује, а не преноси, предњу енергију чеоног сударања или пробијања приликом удара. На овај начин, возачи који су учествовали у сударима са предњим ударцем могу да избегну опасност од несавладивих делова управљача.
Како функционира склопива колона за управљање?
Склопиви управљачки стубови се још увек састоје од дуге осовине која повезује волан са кутијом управљача. Међутим, склопиви дизајн састоји се од унутрашње и спољне чахуре, чврсто стиснуте заједно са бројем челичних лежајева између. Ови челични лежајеви су утиснути у металне чахуре и држе се на месту с јаком заштитном смолом која је створена да се очврсне и затим нанесе. У случају фронталног удара, челични лежајеви између рукава, ветробранског стакла, ветробранског стакла и ветробранског стакла. На овај начин, енергија коју прима колектор у потпуности се апсорбује управљачким ступовима.
