Садржај
Цхеви Тахое је био добар продавач за Генерал Моторс током година, а произвођач је чак изашао са Тахое Хибридом 2009. године, који је био један од првих хибридних хибрида на тржиште. Тахое је имао проблема са системима против блокирања кочница, са опозивом АБС кочница за моделе од 1999. до 2002. године, а модел из 2005. године имао је и опозив због проблема са кочницама. Највећим опозивом на Цхеви Тахое погођено је више од 1,5 милиона возила због проблема са модулом грејања који представљају опасност од пожара.
Опозив кочнице
Неколико од Цхеви Тахоес из 2005. године опозвано је због проблема са АБС кочницама. Проблем се односио на недостајући причврсни клип папучице кочнице папучице кочнице. Овај пин је остављен пре неколико дана, а само је 707 Тахоа погођено тим опозивом. Власник Тахое треба да се побрине за заступништво. Ако клин недостаје, заступство ће власнику бесплатно заменити сигурносни чеп. Без овог причврсног клина, Цхеви Тахоес АБС кочнице неће радити када се примене.
Опозив АБС кочења
Највећи опозив за проблем Цхеви Тахое АБС био је у моделним годинама од 1999. до 2002. Више од 800.000 камиона и теренских возила Генерал Моторса, укључујући Цхеви Тахое, . Према тадашњем портпаролу Генерал Моторса, Алану Адлеру, прљавштина на путу улазила је у пластични поклопац АБС сензора, због чега су кочнице прерано да се активирају при малим брзинама.
Опште одржавање АБС-а
Једине друге притужбе на Цхеви Тахое АБС кочнице су генерални проблеми у одржавању, неусклађеност кочионих точака чељусти што изазива вибрације и сунђерасто или превише играња у папучици кочнице. Све ове проблеме произвођач може решити. Кочионе плочице ће се истрошити због трења створеног приликом примене папучице кочнице, а кочиони ротори ће се истрошити из истог разлога.
