Како проверити обртаје мотора

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 15 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Как выбрать бу двигатель с разборки? Все нюансы покупки контрактного мотора
Видео: Как выбрать бу двигатель с разборки? Все нюансы покупки контрактного мотора

Садржај


РПМ, или обртаји у минути, односи се на брзину мотора - или ротациону силу - у вашем возилу. РПМ-ови у вашем аутомобилу мере се одговарајућим бројем названим тахометар. Иако нека возила нису опремљена тахометром, већина возила је. Да бисте проверили брзину вашег мотора или обртаје, морате имати један од ових мерача инсталиран на вашем возилу. Тахометар се такође може користити као једноставан дијагностички уређај, који вам даје до знања да ли се мотор врти пребрзо. Сваки тахометар опремљен је „црвеном линијом“, бројем један на мерачу који показује да се мотор врти брже него што је то било механички дизајнирано. Да бисте осигурали да одржавате оптималну брзину мотора и да не оштетите свој мотор, морате знати како проверити обртаје мотора својих возила.

1. корак

Окрените кључ за паљење возила у положај „ИИ“ на предњој страни цилиндра за паљење и закључајте. Ово ће осветлити сва светла испред вас. Окрените кључ у положај "ИИИ", а мотор ће почети да кличи. Кад се мотор покрене, пустите кључ.


2. корак

Гледајте директно испред себе на инструмент, иза управљача. Биће два велика профила. Мерач је брзиномер и мери брзину вашег возила. Мерач је ваш тахометар. Обично ћете у средини тахометра видети „к 1000“ или ознаку „РПМ“ или оба ед на лицу мерила.

Притисните папучицу гаса док је возило још увек у неутралном положају или паркирајте. Видећете иглу са леве стране Ово указује на број обртаја мотора. На пример, ако игла показује „1“ на тахометру, ваш се мотор врти брзином од 1000 обртаја у минути. Већина мотора се окреће при приближно 1.200 до 1.500 окр / мин при покретању мотора ради загревања цилиндара мотора. Мотор ће тада пасти на око 800 окр / мин. Док возите, периодично проверавајте брзине окретаја мотора бацајући поглед на леви профил.

упозорење

  • Не окрећите свој мотор преко црвене ознаке на тахометру. Ова ознака означава горњу границу ваших могућности. Реввинг изван ове тачке покренуће аутоматско искључивање мотора ради заштите мотора од озбиљних оштећења. Међутим, то може бити прерано трошење мотора и могући квар.

Кочионо постоље троши плин, непотребно трошење гума и кочница, дугорочно вас кошта. Али то може бити трик, посебно пред пријатељима. Бунтовно дијете у свима нама неколико тренутака воли мало буке и д...

Кавасаки је први пут представио свој Баиоу услужни куад 1985. Дизајниран за робусну издржљивост, израда је трајала 15 година и сваке године је имала бројне различите летвице. Баиоу 220 први пут је пу...

Најновији Постови