Садржај

• Стартер Мотор Вонт Ротате
• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Стартовање мотора
• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Стаје мотора
• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Мотор нема снаге
• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• врх
• упозорења
• Предмети који ће вам требати

Кавасаки је први пут представио свој Баиоу услужни куад 1985. Дизајниран за робусну издржљивост, израда је трајала 15 година и сваке године је имала бројне различите летвице. Баиоу 220 први пут је пуштен 1989. године и трајао је до 2000. Као и свако возило, а нарочито након више година вожње, Баиоу би могао имати проблема са трчањем или стартом. Кавасаки је понудио низ опција за решавање проблема у приручнику за власнике компаније Баиоу 220, који су постављени према одређеном искуству проблема.

Стартер Мотор Вонт Ротате

1. корак

Осигурајте да је прекидач укључен "укључен" или да Баиоус стартер неће радити.

2. корак

Прегледајте осигурач на стартном релеју, којем се приступа испод Баиоус седишта. Ако нит изгледа као да није на месту, можда ће се распрснути. Замените га 20-осигурачем.

3. корак

Прегледајте спојеве акумулатора. Затегните их ако су лабави или на други начин не успостављају контакт.

4. корак

Напуните батерију до 12 волти тако што ћете извадити батерију из Баиоу-а и повезати га са засебним пуњачем, како је препоручено у упутству за употребу.

Корак 5

Замените батерију ако је оштећена.

Покушајте поново стартер. Ако и даље ради, однесите га продавачу Кавасаки-а на поправке.

Стартовање мотора

1. корак

Осигурајте да у резервоару за гориво има горива. Ако не, додајте безоловни бензин.

2. корак

Уверите се да је славина окренута на „укључено“. Ово је прекидач смјештен у близини одводног и одводног црева у систему горива Баиоус.

3. корак

Прегледајте бензин у резервоару. Ако се чини воденастим или гуменим, испразните резервоар за гориво уклањањем једног од линија горива. Отпустите стезаљку на бочној страни црева која се спаја на резервоар за гориво и допустите да се гориво излучи у посебан спремник. Поново прикључите довод горива и напуните га свежим бензином. Ако се осећате пријатно када обављате овај поправак, одведите Баиоу у продавницу да би се испразнило гориво.

4. корак

Уклоните поклопце свећица и свећице са сваког цилиндра кључем са свећицом. Ако изгледају тамно смеђе или црне, очистите их раствором воде и прашка за пециво. Вратите свећице.

Корак 5

Ако је оригинал оштећен, замените га свећицом НГК Д8ЕА.

Поново покрените мотор. Однесите га Иамахином продавцу на преглед ако се још увек не почиње.

Стаје мотора

1. корак

Осигурајте да је резервоар за гориво чист и да ли има одговарајућег нивоа горива.

2. корак

Кавасаки Баиоу.

3. корак

Проверите средство за чишћење ваздуха које се налази испод седишта Баиоус. Отпустите завртањ, уклоните носач и извуците чистач ваздуха из његовог кућишта. Погледајте унутра. Ако је присутна прљавштина, очистите је крпом и вратите је поново.

4. корак

Пазите да Баиоу није преоптерећен тежином већом од 800 килограма, јер то може узроковати застој АТВ-а, а мотор и прегријавање.

Корак 5

Проверите моторно уље отварањем поклопца, уклањањем шипке за уље, сушењем крпом, бубрезима и још много тога. Ако су нивои моторног уља нижи од најнижег крпеља, са САЕ 10В30, 10В40, 10В50, 20В40 или 20В50 уље вискозности, тако да су нивои моторног уља између оба крпеља.

Корак 6

Извадите свећицу и замените НГК Д8ЕА ако изгледа оштећено.

Поново покрените мотор. Одведите Баиоу 220 у продавницу ако мотор и даље стоји.

Мотор нема снаге

1. корак

Проверите нивое компресије помоћу стартера и помоћу мерилника компресије за један цилиндар. Ако је компресија значајно мања од 140 фунти за било који цилиндар, доведите Баиоу 220 на поправке.

2. корак

Извадите и прегледајте свећицу. Ако је оштећен, замените га утикачем НГК Д8ЕА.

3. корак

Уверите се да је коришћено САЕ 10В30, 10В40, 10В50, 20В40 или 20В50 моторно уље. Ако не, испразните резервоар за уље и долијте га исправним уљем.

4. корак

Провери пригушницу. Искључите га ако је остављено.

Поново покрените мотор. Одведите своје возило на поправке ако мотор и даље нема снагу.

врх

• Ако немате проблема, то морате учинити са Кавасаки механиком.

упозорења

• Не пушите док прегледавате систем горива и руковање горивом, јер би се дим могао запалити.
• Будите опрезни при руковању са течношћу и киселинама из батерије. Носите рукавице и заштиту за очи да не дође до опекотина.

Предмети који ће вам требати

• Бензин (безоловни)
• Кључ за свећицу
• НГК Д8ЕА свећица
• Мерач компресије
• Батерија од 12 волти, 12 ампера
• САЕ 10В30, 10В40,10В50, 20В40, 20В50 златно моторно уље