Садржај

• Лош дизајн
• нестабилност
• Грешке у навигацији
• време
• ратовање
• Ефекти старости
• Неправилан рад
• Пожар и експлозија
• Квар на опреми
• намеран

Јер су потонули у води земље, потонули су. Упркос њиховим покушајима да направе непоновљиве бродове, многи фактори се комбинују како би успели да остваре најбоље планове. Десет морнарских бродова има десет основних разлога или фактора који доприносе томе. Међутим, олупина је ретко последица само једног узрока; радије, често је комбинација фактора која пише крај линије брода.

Лош дизајн

Дизајн брода је важан за врхунске перформансе и сигурност пловила. Ако се не утврде, пропусти у пројектовању могу довести до катастрофалних кварова, што резултира губитком брода, посаде и путника. На примјер, лоше дизајнирана утоварна врата на трајектима могу се покварити, што допушта воду за брод.

нестабилност

Када се тежиште брода подигне, или лево или десно од бродске линије, брод може постати нестабилан. Нестабилност може бити погоршана неравним морем и јаким ветром, као и резултат лошег дизајна, неправилног утовара, пребацивања терета или накупљања леда.

Грешке у навигацији

Лоша пловидба је чест узрок олупине брода, што резултира сударима са земљом, леденим бријегом или другим пловилима. У случају олупина бродова, грешке у пловидби често су повезане са лошим временским приликама.

време

Бродови су изузетно подложни силама природе. Слаба видљивост, груба мора, јаки ветрови и залеђивање могу пустошити бродове, водећи многе до морског дна.

ратовање

Кроз вјекове, велики дио свих олупина бродова посљедица је ратних дејстава. Многе од њих биле су мете ваздушних напада, мина, торпеда, површинских борби и намерних пробијања.

Ефекти старости

Било да је брод направљен од дрвета или модеран брод од челика, старење је фактор који доприноси многим бродоломима. Старење дрвета може се озбиљно смањити, што премашује способност каљужних пумпи да компензују. Челични трупови подложни су умора метала, што доводи до кршења трупа.

Неправилан рад

Начин на који се пловило може управљати и бродоломом. Прекорачење оперативних ограничења пловила или његово управљање у несигурној конфигурацији, може се показати смртоносним. То је допринело губитку Марије руже 1545. Енглески ратни брод потонуо је у Енглеском каналу.

Пожар и експлозија

Једна од најопаснијих кризних ситуација за морнара је пожар на броду. Бродски пожари могу се брзо проширити и довести до катастрофалних оштећења, укључујући експлозије. Пожари су посебно опасни на ратним бродовима, који садрже пуне часописе о експлозивима.

Квар на опреми

Квар на опреми не може помоћи али може допринети бродолому. На пример, брод који изгуби свој погонски систем може се гурнути на гребене, песке или стеновите обале. Кварови могу укључивати електричне системе, хидрауличне системе или појединачне компоненте, као што су мотори, навигациона опрема или каљужне пумпе.

намеран

Многа олупина бродова посљедица је намјерног потонућа, званог расекање. То се може учинити у сврху таквог проблема, да би се створио заробљени непријатељски брод.