Садржај

• Зачепљен систем хлађења
• Неисправан поклопац радијатора
• погоршање
• Неисправно или недостаје ојачање жице
• Електрохемијска деградација (ЕЦД)

Црева хладњака за ауто су две флексибилне цеви које циркулишу расхладну течност од мотора до радијатора, где се хлади, а затим назад у мотор. Постоје две врсте радијатора: обликовани и флексибилни. Црева за хладњак израђена су од силиконске гуме, неопрена и других синтетичких материјала и предвиђена су за дуг радни век. Ипак, развијају се услови који могу проузроковати њихов колапс или уопште пропадање.

Зачепљен систем хлађења

Срушено црево хладњака не значи нужно и лоше црево. Накупљање хемијских наслага или нечистоћа у систему хлађења постепено ће ограничити проток расхладне течности. Ова и друге блокаде расхладне течности могу проузроковати прегревање система и довољан вакуум да уруши ослабљено црево.

Неисправан поклопац радијатора

Капице радијатора дизајниране су за одржавање притиска у систему хлађења у распону од 12 до 15 ПСИ. Када се мотор угасио, температура расхладне течности почиње да пада. Ако вакуумски вентил у поклопцу хладњака поквари, резултирајући вакуум у систему за хлађење може проузроковати колапс црева радијатора. Неисправан поклопац радијатора такође може смањити проток расхладне течности. Када се то догоди, водена пумпа, покушавајући да провуче расхладну течност кроз доње црево хладњака, може створити вакуум довољан да сажму црево.

погоршање

Радијатори су дизајнирани да издрже високе притиске и температуре у распону од -40 степени Фаренхајта до преко 250 степени Фаренхајта до преко 250 степени Фаренхајта. Црева радијатора се погоршавају с годинама, процес који се одвија претежно изнутра и изнутра. Површинско уље убрзава разбијање материјала. Површинске пукотине настају због чега се црева цепају, блистају или цури. Они постају тешки и слаби и пропадају.

Неисправно или недостаје ојачање жице

Неки радијатори имају унутрашњу арматурну завојницу или арматуру. Ако недостаје или је оштећен, доњи радијатор би се могао срушити при великим брзинама возила, на тај начин сужавајући или прекидајући мотор. Срушено црево често наставља свој нормални облик када се мотор успори или угаси.

Електрохемијска деградација (ЕЦД)

Савремени мотори и радијатори могу створити услове који стварају електричне струје у расхладној течности и на унутрашњим површинама црева за расхладну течност. Ове струје стварају јаме, пукотине и напрезања у цревима, ефекте који на крају узрокују да ослабе и пропадну. ЕЦД се често може препознати штипањем на крајевима. Црева радијатора треба редовно прегледавати. Треба их заменити сваке године.