Садржај
За људе који нису упознати са аутомобилима, израз "сталак и зупчаник" сугерише нешто компликовано. Систем се заснива на једноставним механичким концептима који помажу возачима да управљају својим аутомобилима. Оштећења на носачу система могу бити веома једноставна и јефтина за поправак, или могу коштати неколико стотина долара. Различита питања узрокују оштећење управљача носача и зглоба.
дефиниција
Системи управљача са носачем и зглобовима су најчешћи тип система управљања у аутоматским аутомобилима. Волан је један крај система носача и зупчаника. Волан се повезује са колоном која се спаја на сталак. Зупчаник има зубе правокутне на сталак. Зупчаник чини аутомобил помоћу зупчаника у аутомобилу. Проблем са управљањем у аутомобилу је обично повезан са системом носача и зглобова.
Нормално ношење и сузење
Дуж управљача, који се још назива и погонска осовина, налазе се бројне заптивености. Ове пломбе постоје и на везама између различитих делова опреме. Ако бртва добије малу пукотину или рупу, онда ће процурити у систем управљања. Сви печати ће се временом истрошити и распасти; евентуална потреба за заменом један је од познатих недостатака управљања носачем и зупчаником. Ове пломбе стварају пуно проблема, али их није тешко поправити.
Лоосе Стееринг
Још један чест проблем са системима управљања носачима и зупчаницима је лабаво управљање. У тим је случајевима најчешћи кривац лабав орах. Матице се могу ослободити од помицања Затезање ових проблема је једноставно и требало би да реши проблем. Ако су матице на крају, ви или ваш механичар требало би да спустите листу других могућности, знајући да свака од њих постаје озбиљнија и скупља за поправити. Осовинске осовине могу бити лабаве или је проблем у кугличном зглобу. Куглични спој је другачији, али овај поправак може коштати скупо.
Повлачење управљачем
Многи људи нађу своје аутомобиле "џемпере" на једну или другу страну. Овај осећај вучења обично је приметан на равним линијама точка. Проблеми с управљањем могу бити повезани са избалансирањем гума; ако ипак нису, онда су повезане са регалом и зупчаницима. Један потенцијални проблем може бити изгубљен. Делови управљачког система могу постати возач великог броја пилота или возач, а много пута је резултат управљања тако резултат неке врсте возачке грешке.
Тешко управљање
Када је тешко управљати, највероватнији разлог је проблем са пумпом серво управљача. Ова пумпа садржи течност серво управљача, која омогућава систему да дозволи да ради. Ако се ова пумпа оштети, онда је пумпа подесива.
