Садржај

• Бензин испарава током кретања
• Притисак паре ствара се од топлоте
• Неуспешни ЕВАП системи стварају притисак
• Испаравање бензина ствара притисак паре

Аутомобилски резервоар за гас ће се градити у нормалним радним условима. Високи притисак у резервоару за гас може узроковати опасне услове. Издувавање резервоара за гориво, проблеми са горивом, проблеми са пумпом за гориво, недостатак горива за сагоревање мотора, опасни услови приликом отварања резервоара за гас.

Бензин испарава током кретања

Бензин у возилу није једина супстанца. Садржи мешавину преко 500 хидрокарбона. Због испарљиве природе многих једињења, бензин испари резервоар за гас. Испарено гориво ствара притисак у резервоару.

Притисак паре ствара се од топлоте

На гасове који се испуштају из течног бензина у затвореној посуди (резервоар за гас) директно утиче температура бензина; што је виша температура, то се повећава притисак у посуди. Смањење температуре резервоара за гориво и бензина има супротан утицај. Испарени молекули ће се кондензовати, а притисак ће се смањити.

Неуспешни ЕВАП системи стварају притисак

Нормални притисак у резервоару за гориво одржава се стабилним путем система за контролу емисије испаравања (ЕВАП). До високог притиска може доћи ако било који део ЕВАП система не успе, зачепи се или буде ограничен. Најчешће тачке квара су зглобна линија испарења горива, зачепљен ЕВАП канистер или квар на регулацији прочишћавања или соленоид ветра. Не дозвољава да се притисак паре креће на одговарајући начин кроз ЕВАП систем.

Испаравање бензина ствара притисак паре

Испарени бензин се налази у ваздуху изнад складиштеног горива у резервоару за гас. Пошто паре стварају већи притисак од течног бензина, притисак ствара спремник за гас постаје мање напуњен.