Садржај
Шта је канистар угљеника?
Карбонски канистар дизајнирани су да смање количину загађења ваздуха и повећају ефикасност горива. Чак и када су возила искључена, стварају се угљоводоници. То се догађа у облику испарења горива у резервоару за гориво. Угљен канистар, који се може користити као алтернатива резервоару за гориво, пуштајући га натраг у мотор.
структура
Карбон карбони су најважније мјесто на свијету. Постоје улазни и излазни прикључак, с два улаза један поред другог.Унутар канистера се налазе три коморе, које се одвијају низом од улаза до излаза. Унутрашњост канистера је испуњена дрвеним угљеном или угљеним пелетима. Допринос канистера спаја се на резервоаре за гориво, док се излаз повезује са вентилом за одзрачивање са стране усисног разводника у возилима.
Како функционише канистар са угљеником?
Када се возило угаси, у резервоару за гориво постоји притисак који просипа из сифона, али у ваздух није дозвољен ваздух. Нижи притисак у резервоару за гас потиче већу брзину испаравања, остављајући део горива да постане гас. На крају се унутрашњи притисак резервоара изједначи, до кога тачка оставља ветар и одлази у канистар са угљеником. Заробљен тамо због својстава угљеника у канистеру, спречавајући га да не испадне у ваздух. Када се покрене мотор возила, изненадни усисни отвор ствара усисни разводник до вентила за испирање и извлачи сво гасовито гориво из канистера и сагорева га у мотору. Канистер поново остаје неискориштен.
