Садржај
Колико год модерни аутомобили били сложени, не постоји таква грешка у једном систему. Данашњи аутомобили су удружење интегрисаних система. Кратки одговор је да, да, алтернатор може утицати на модеран пренос баш као што може радио, каталитички претварач па чак и притисак у гумама.
sistemi
Можете да поделите свој мотор на основне системе (мотор, погон и вожња шасија), сви они у одређеној мери зависе од кода. Систем управљања мотором комуницира са погонским склопом како би се оптимизирале тачке помака и ефикасност горива, а шасија комуницира и ради модулације кочења против блокирања, вуче, крстарења и стабилности. Ако било шта пође по злу са мотором, сваки други систем може променити перформансе, уштеду горива и усклађеност са емисијама.
Варијација напона - програмиране стратегије
Пад напона је најочитији кривац када је у питању пренос алтернатора. Ако напон алтернатора остане доследан испод излазног излаза, пренос може бити смањен да би се смањило оптерећење мотора. Алтернативно, неки преноси се могу користити у вишем степену преноса него што би требало да буде. Већи део вашег преноса вероватније је да има стратегију него случајни квар.
Варијација напона - случајни кварови
Алтернатори са интегрисаним регулаторима напона могу бити важни за систем. Рачунар може преусмерити модул за управљање напајањем у случају пренапона, узрокујући пребацивање или неуспех преноса. Најгори је сценариј напона на даљинско управљање, преноса снаге, обртног момента претварача и контроле преноса снаге.
Остала питања
Лош алтернатор може проузроковати низ симптома, који не могу бити узроковани преношењем. Ако алтернатор прекине струју у систему паљења, мотор ће изгорети из каталитичког претварача. Ако рачунар мотора очита претварач високе температуре, важно је имати на уму да покушавате да смањите пренос прекорачења, како бисте смањили оптерећење мотора.
