Како сагоревати отпадно моторно уље у дизелском мотору

Аутор: Judy Howell
Датум Стварања: 28 Јули 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Како сагоревати отпадно моторно уље у дизелском мотору - Ауто Сервис
Како сагоревати отпадно моторно уље у дизелском мотору - Ауто Сервис

Садржај


Конверзија ложивог уља са традиционалном претворбом дизел горива и претварање у производњу "црног дизела". Неки људи имају своје варијације у процесу и експериментишу са сопственим методама за филтрирање седимената и нечистоћа из коришћеног моторног уља. Као реч упозорења, када сте изгубили ложиво уље, и даље имате ризик да оштетите свој систем за гориво.

1. корак

Доните своју сигурносну опрему. Током већег дела процеса моћи ћете да излијете уље из цесте.

2. корак

Користите левак за отпадно моторно уље у наменски лонац или флашу за производни процес "црног дизела". Загријте отпадно моторно уље на најмање 300 степени на врху шпорета помоћу термометра за кухање који је причвршћен за лонац за мерење температуре. Ово ће уље разриједити тако да можете филтрирати нечистоће. Како моторно уље загрева ваздух до уља, тако да одабере неке веће металне делове који су се увукли у моторно уље.

3. корак

Подесите још један лонац и левак да бисте увукли уље док пролази кроз филтер. Док се још греје, отпадно моторно уље кроз 20-микронски филтер најмање два пута започне процес филтрације за уклањање седимената и нечистоћа. Наставите ову исту методу користећи прогресивно мање филтере, крећући се до 15 и 10 микрона, загревајући моторно уље, по потреби.


4. корак

За отпадно моторно уље пребаците се у центрифугу, која може деловати као рафиниранији филтер. Водите рачуна да центрифуга коју користите може издржати екстремне температуре за моторно уље, што ће дати најбољи резултат када се загрева. Наставите са коришћењем центрифуге, пролазећи сав мотор кроз више пута док се филтрирање не појави на другој страни филтера.

Корак 5

За отпадно моторно уље у тиквицу за дестилацију. Загревајте моторно уље док се не почне кондензовати и испарити у тиквицу која је део дестилационог система. Однесите остатак моторног уља у примарној боци за дестилацију у складиште ауто дијелова на одлагање. Остаје моторно уље у другој повишеној боци спремно је да се меша са вашим нормалним дизел горивом.

Корак 6

За „црни дизел“ у канти за гориво и у почетку за мале количине, готово пун резервоар горива. Полако повећавајте количину „црног дизела“ горива које стављате у резервоар за гориво и мотор. Пазите на знакове смањене снаге, који су неизбежни. Међутим, ако желите да задржите дизелско гориво у свом мотору, можда ћете желети да прекинете употребу „црног дизела“ или смањите количину „црног дизела“ у својој мешавини дизел горива.


За адитиве за гориво у вашем резервоару за дизел гориво за чишћење млазница за гориво.Редовно прегледавајте гориво док користите црни дизел за зачепљење и замену.

Предмети који ће вам требати

  • Заштитне наочаре
  • Заштитна одећа
  • рукавице
  • Електрични пламеник
  • Дестилациони систем
  • 20, 15, 10-микронски филтер
  • магнет
  • центрифугалан
  • термометар
  • левак

Релејна јединица пумпе за гориво одговорна је за укључивање пумпе за гориво када открије да мотор ради. Када се сигнал паљења заустави, релеј пумпе за гориво искључује пумпу. Проблеми са паљењем и по...

Време паљења на вашем Јееп Вранглеру можете прилагодити окретањем разводника за неколико степени. Овај поступак је могућ само на моделу са 4.2Л мотором. На 2.5Л и 4.0Л моделима, електронска управљачк...

Чланци Портала