Садржај
- Развијте свој план и свој буџет
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- Донесите аутомобил и срушите га
- 1. корак
- 2. корак
- Уклоните и офарбајте тело
- 1. корак
- 2. корак
- Под све то
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- 4. корак
- врх
Највећи фактори у традиционалним аутомобилима за мишиће, који су произведени и произведени између 1960-их и 1970-их, били су брзина, перформансе и снага. Ове карактеристике су такође биле критично схваћене у кориштењу мишићних аутомобила за трке. Легендарни аутомобили мишића изузетно су вредни модерних колекционара, због чињенице да су у ствари произведени. Такође их јако воле ентузијасти који воле брзину, перформансе и снагу, а чија срца брже куцају речима "Цхалленгер, Роадруннер, Нова, Цхевелле, ГТО" и многи други. Напредовање времена служи да ове класике буду још вредније. Потпуно обновљени мишићи аутомобила су астрономски скупи, па је највероватније да ће направити своје благо и често су спремни да потроше много новца радећи то, ако је потребно.
Развијте свој план и свој буџет
1. корак
На папиру направите дугорочни план који ће вас водити у изградњи мишића. Започните с врло основним нацртом који укључује све аспекте које можете помислити да ће бити повезани са пројектом. Обавезно обратите пажњу на неке делове и друге предмете које можда већ имате при руци. Будите спремни да свој посао учините као и обично, због чињенице да вам је потребан, због чињенице да вам треба.
2. корак
Пронађите неке фотографије возила која су исте године, направите, моделирајте и обликовали каросерију као мишић који имате на уму. Ово би требале бити слике аутомобила када су били нови, или могу бити потпуно рестаурирани узорци. Ово ће вам помоћи да визуализујете како ће изгледати ваш завршени класик. Не брините се превише о стварима попут точкова и гума, боји и фарбању унутрашњости.
3. корак
Одредите колико вам је потребно да будете професионалац и имате добру идеју о свом аутомобилу из снова. Не заборавите на тело и боју, уградњу стакла и било какве механичке или електричне радове које не можете сами да урадите. За њих ће вам требати процене продавница, укључујући делове и рад, за посао који желите да обавите сваки од њих. Не штети ако се проценама дода око 10 до 15 процената њихове вредности како би се покрили случајни трошкови. Почните свој прорачун овим подацима.
Одлучите колики део рестаурације ћете сами управљати и изводити. Морате да будете део вашег буџета. Поново је пожељно давати себи јастук од 10 до 15 одсто и разлику за грешке.
Донесите аутомобил и срушите га
1. корак
Купите мишић јер сте нашли буџет. Пошто ће вам бити замена, мењач и огибљење мотора приликом поновне обнове, можете одлучити да купите каросерију. Или можете пронаћи прихватљиво возило са испуханим мотором. Ово би могло бити прилично јефтино јер им недостају функционални мотори. За већину људи марка, модел, облик каросерије и година од пресудног су значаја. Можете да видите како ствари иду, колико она функционише, како функционише и како функционише? Потражите возило каросерије у добром стању, избегавајући га на начин да се отвори рупе и намотани метал, хрђа, пунило и вежу. Што више тела треба. Пазите да оквир није савијен или искривљен и да није иструнуо.
2. корак
Проверите ВИН (идентификациони број возила) и проверите да ли га купујете.Много важних чињеница о производу шифрирано је тачно у фабрички изданом ВИН-у. Место производње, оригинални мотор и модел. Уметање о преносу исправног наслова и ВИН верификација, у складу са законима у вашој држави и стању на тржишту, ако се разликују од вашег. Ако ове нису доступне, сумњајте у могућу превару, посебно ако вам драгуљ стигне "украсти".
Почните писане делове док раздвајате аутомобил. Одвојите време да пратите свет, а затим их забележите у дневник рада. Означавање кеса ће га учинити ефикаснијим. То урадите исто када испоручите нове делове. Што више делова имате посла, то ће вам бити важнији овај корак. Обавезно упишите у свој дневник који су делови наручени када. Ово ће вам помоћи да пратите дуплиране делове.
Уклоните и офарбајте тело
1. корак
Нека каросерија ради на аутомобилу. Затим договорите да се тело скине како би се уклонили стари пунила и боје. Овај посао ће бити спреман за вас. Методе скидања које се данас користе укључују минирање са содом соде бикарбоне, потапање тела у киселу купку и подметање материјала пластичним и ораховим честицама. Метода коју одаберете зависиће од вашег буџета, ваших личних преференција и који вам професионални провајдери стоје на располагању.
2. корак
Померите тело у затвореном простору. Траке остављају аутомобил подложан ефектима хрђе.
Изаберите професионалаца за фарбање из ваше регије из више различитих продавница. Потражите сликара који је спреман да вам пружи референце и омогући вам да видите њихове аутомобиле. Сликар може пружити скупље, али исто тако може дати најбоље резултате. Договорите се да аутомобил доставите професионалцу по вашем избору. Обавезно се сложите око шеме боја и будите отворени за све предлоге
Под све то
1. корак
Купите мотор и мењач током бојања аутомобила. Знајте које примјерке заиста желите и требате за велике трошкове трошкова тих предмета.
2. корак
Поручите пакет кочница и огибљења и током фарбања. Лепо је имати све остало спремно за моменталну уградњу на повратку аутомобила. Имајте на уму величине и врсте гума и точкова које ћете користити приликом одабира кочница, тако да ћете наручивати исправне роторе.
3. корак
Купите фелне и гуме. Традиционално, точкови од мишића су само мало нижи напред, него страга. Превелика разлика у висини ових двају учиниће да ваш аутомобил изгледа као инсект, што значајно одузима атрактивност возила. Величина точкова са 18 инча позади и 17 инча напред је најпрепознатљивија комбинација за изглед и функције.
4. корак
Скупите што је више могуће пре доласка тела. Када се тело врати у продавницу, бићете веома узбуђени и нестрпљиви да вас довршите. Помаже да све остало буде спремно када се тело заврши.
Монтирајте тело када се врати из продавнице. Причврстите све преостале слободне делове и одаберите тему целог света која надопуњава вашу боју. Одлучите се за само неколико избора брушених хромираних спољашњих комада за уравнотежење боје, уместо да преплављујете очи ефектима превише светлог, сјајног хрома. Инсталирајте унутрашњост и сада. Уредно прикривају водови и црева за унутрашњост како би увелико додали укупном изгледу возила.
врх
- Будући да је врло мало појединаца, ако их има, комплетни стручњаци за сваки аспект изградње или рестаурације било ког аутомобила, који користе помоћ познатих стручњака који ће вам помоћи у обнављању коначних трошкова возила. Увек треба куповати и гледати, имајући у виду да најјефтиније није увек најбоље. Водите рачуна о стварима које су вам најважније. Многи људи имају снажан нагласак на оригиналности оригинала и још су нетакнути.
