Садржај

• Извођење делова, обрада и монтажа
• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• врх
• упозорење
• Предмети који ће вам требати

Мали блок има различите компоненте и помаке. Једна комбинација је радилица од 350ци мотора у блоку мотора од 400ци, која је прекривена .030 инча. Бор од 400ци (сада 4.155 инча) и 350 тачака (3,48 инча) даје помак од 377ци. Овај мотор се успешно користи у тркачким апликацијама високих перформанси од касних 1970-их. Међутим, то није директна размена. Главни лежишта 350 кваке имају спољни пречник 2,45 инча, док главни лежај од 400ци има унутрашњи пречник 2,65 инча. Осим ако се не користи радилица.

Извођење делова, обрада и монтажа

1. корак

Пронађите одговарајући блок мотора од 400 ццм или склоп језгре мотора. Припремите машинску радњу (плаве боје) да захтева толеранције с пажњом на одговарајуће димензије, укључујући оне главних отвора, блок-палубе и проврта цилиндра.

2. корак

Наручите све подсклопе као што су клипови, клипњаче, радилица (ако користите ручицу), цилиндричне главе и нове учвршћиваче (шипке и вијци / чепови главног поклопца) итд. На листу уврстите главне лежајеве лежајева радилице, заједно са лежајевима за руке и штапове, клипним прстеновима и сетом за бртве. Ако користите ручицу за ручни погон обрађену навојима од боре од 400 блокова, одстојници нису потребни.

3. корак

Доставите главе цилиндара угледном специјалистичком машиновођају - ако се разликује од блока за припрему - за чишћење, испитивање пукотина и обраду вентила и вентила. Ако ће глава цилиндра бити модификована ради карактеристика протока ваздуха, то треба обавити пре завршног рада и монтаже седишта. Ваш машиниста за главу цилиндра моћи ће дати специфичну препоруку индукционом систему и брегастом вратилу које користи.

4. корак

Обратите се свом препорученом произвођачу брегастог вратила како бисте наручили брегасто вратило, дизаче и опруге вентила, заједно са осталим потребним компонентама вентила за погон за предвиђену употребу. Будите прецизни у детаљима које дајете у вези са комплетном комбинацијом аутомобила и мотора. Једном када будете спремни да саставите мотор.

Монтирајте мотор на мотор и на мотор. Тест саставља кратки блок мотора. Пажљиво следите сва упутства, процедуре и вредности обртног момента. Измерите све зазоре и проверите да ли постоје сметње или везивање. Зауставите склапање ако се примети било какво везивање, утврдите узрок и решите проблем. Након завршетка монтаже кратког блока, монтирајте главе цилиндра и преостале компоненте у складу са спецификацијама произвођача. Последњи корак у поступку склапања је брига о монтажи и брига о њој и брига о њој и осигуравање да се она занемари или да се ненамерно остави (попут алата или других делова).

врх

• Још једна могућа комбинација боровог хода за мотор од 377ци је употреба радилице од 400ци (3.75 инчни ход) у стандардном блоку проврта од 350ци (4 инча). Међутим, то се може постићи само стандардним бором. Није много блокова мотора који се користе за примјене перформанси доступни су у стандардном бору осим ако нису нови. .030 превладавања са овом комбинацијом крана и блокаде даје 383ци.

упозорење

• Правилни зазор и вредности обртног момента причвршћивача су врло важни. Обавезно слиједите све препоруке и поступке за било коју израду мотора како бисте избјегли озбиљна оштећења.

Предмети који ће вам требати

• Водич за монтажу мотора мотора Цхевролет
• Одговарајући СБЦ блок од 400 инча
• 350ци радилица
• Главе цилиндра
• Преостале компоненте за мали блок Цхеви
• Алати за изградњу / монтажу мотора