Мој БМВ Цар Цранкс Циљ није почетак

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 19 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby
Видео: The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby

Садржај


Ваш БМВ можда неће стартовати из више разлога. Генерално, не можете да избегнете проблем са системом за гориво, проблем система за паљење или проблема са механичким мотором. Када утврдите систем који има проблем, дијагностиковање неисправне компоненте у систему биће много лакше.

1. корак

Извадите свећице из мотора. Потражите сервисни приручник за тачна упутства о томе како то учинити за свој мотор и годишњи модел. Очистите и осушите свећице, ако су влажне горивом, и поново их уметните.

2. корак

Уклоните жицу свећице са свећице. Уметните мали одвијач на крај жице утикача и држите га близу (унутар инча) мотора. Покушајте да помогнете да покренете мотор. Ако током вртања нема снажне искре, проблем је највероватније у систему паљења. Уклоните жицу завојнице из завојнице паљења која се налази на отвору за бок. Нека помоцник активира мотор док држите жицу завојнице близу завојнице. Јака искра би требало да буде присутна. Ако је искре присутна на завојници, али не на свећици, замените вентил и разводник ротора који се налази на предњој страни мотора. Ако нема искре, замените сензор положаја радилице на предњем делу мотора иза ременице радилице.


3. корак

Уклоните средство за чишћење ваздуха и све повезане канале да бисте приступили кућишту гаса. Улијте либералну количину средства за чишћење карбуратора у кућиште лептира за гас. Покушајте да покренете мотор. Ако се мотор тренутно покрене, а затим стане, проблем је у систему горива. Пронађите релеј пумпе за гориво. Налази се са стране блока осигурача испод хаубе, груписаних с неколико других релеја. Релеј пумпе за гориво је онај који је најудаљенији од ватрозида. Искључите релеј из електричног конектора. БМВ користи стандардни релеј Босцхе стила. Две од четири жице биће повезане на напајање. Преостала два су мања габарита и управљачки круг који се укључује на релеју. Спојите две велике жице заједно са другим комадом жице. Покушајте да покренете мотор. Ако се покрене и покрене, користите тест круга да бисте проверили да ли је један од преосталих кабела напајања. Ако је то случај, замените релеј. Ако не, замените сензор положаја радилице. Ако након повезивања две струјне жице мотор и даље не ради, замените пумпу за гориво.


Извадите вијке који причвршћују временски оквир на предњи део мотора. Повуците временски поклопац времена и помоците ручицу мотора. Ако се разбије временски појас, мотор ће се окренути, али време се неће померати. Ако разводни ремен не окреће брегасто вратило, ни систем за паљење неће радити. Још један знаковит знак сломљеног разводног ремена је звук мотора који се ствара током вртења. Када се ремен разбије, мотор уместо ритмичког звука прави звук ожичења и он прави. Ако се установи да је разводни ремен оштећен, извршите потребне поправке и тестирајте системе. Мотори у БМВ аутомобилима су мотори са сметњама, а ако се разбије временски ремен, вентили у глави цилиндра биће оштећени.

Предмети који ће вам требати

  • Чистач распршивача расплињача
  • Испитивач аутомобилских кола
  • Одвијач сет
  • Сет утичница
  • Сервисни приручник

Вираго је мотоцикл који је Иамаха производио од раних 1980-их до 2007. Вирагос тврди да је био први мотоцикл са мотором с два В-мотора. Такође је био и један од првих бицикала са моно-шок огибљењем. И...

Иамаха ЦТ3 из 1973. године била је део ЦТ / ДТ 175 серије. Иамаха је производила ЦТ1 од 1969. до 1971, ЦТ2 1972, а ЦТ3 1973. 1974 Иамаха је променила име модела у ДТ, али бицикл је остао релативно неп...

Свеже Публикације