![Како подесити високи и низак млаз на карбуратору за скијање - Ауто Сервис Како подесити високи и низак млаз на карбуратору за скијање - Ауто Сервис](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-adjust-high-low-jets-on-a-jet-ski-carburetor.jpg)
Садржај
Већина личних пловила, као што су Јет скије или Сеа-Доос, имају расплињаче који мере и распршују гориво за сагоревање.Карбуратор који се не прилагођава може проузроковати заблуду, оклијевање, посрнуће или уопште лоше перформансе. Млазнице ниске и велике брзине на личном броду. Превише мршава смеша изазваће гладовање и оклевање; спорадично препадање или поплава. Већина власника може да синхронизује токове мале и велике брзине користећи сервисни приручник и основне алате.
1. корак
Монтирајте свој лични брод на погодно језеро за правилно тестирање. Пре него што покренете летелицу, отворите мотор откопчавањем хватаљке. Пронађите вијке за подешавање ниске и велике брзине на карбуратору. Погледајте њихов приручник за изнајмљивање. Вијак за мале брзине може имати малу Т-ручицу и нижи је на карбуратору. Вијак за велике брзине може имати пластични поклопац; ако је тако, уклоните га.
2. корак
Укључите мотор и оставите да ради за вас. Мотор у празном ходу треба да буде у оквиру препоручених поставки, негде око 1.100 о / мин. Да бисте подесили празни ход горе или доле, пронађите брзину заустављања празног хода на повезивању расплињача и помоћу одвијача спустите (у смеру супротном од казаљке на сату) или га подесите (у смеру казаљке на сату) на спецификације.
3. корак
Искључите мотор. Помоћу утичнице и кључа уклоните старе утикаче са главе. Уградите нове, правилно затворене свећице у главу и затегните их утичницом. Пустите свој брод на мирној води дуже од четвртине гаса, пет минута. Искључите мотор или повуците каиш за паљење.
4. корак
Извадите свећице са утичницом и прегледајте крај навоја на утикачу; требало би да изгледају средње до тамно смеђе боје. Ако чепови изгледају црно, помоћу одвијача подесите ниску брзину у смеру казаљке на сату за 1/8 окрета. Ако су електроде бијеле или крем боје, заврните вијак у смјеру казаљке на сату за 1/8 окретаја да бисте обогатили смјесу.
Корак 5
Очистите нове чепове алкохолом и малом жичаном четком. Вратите их у главу. Затегните утичницом. Укључите мотор и пет минута гасите свој брод у полутру. Искључите мотор или повуците врпцу. Помоћу утичнице извадите свећице и испитајте их да ли имају боје. Користите одвијач да бисте брзо прилагодили вијак за 1/8 окрета ако чепови изгледају црно. Окрећите вијак велике брзине у смјеру супротном од казаљке на сату за 1/8 окрета ако чепови имају бијелу златну крем боју.
Корак 6
Очистите свећице алкохолом и жичаном четком. Вратите их у главу. Затегните утичницом. Укључите свој брод на 3/4 лептира за гас током двије минуте, а затим у широко отворен отвор. Ако лептир оклева и број обртаја мотора се не покупи одмах, имате мало богато стање. Дајте брзи гас додатним 1/8 окретања супротно од казаљке на сату одвијачем.
Корак 7
Укључите свој брод на 3/4 златног лептира мало више од два до три минута. Изрежите мотор или повуците врпцу. Извадите свећице са утичницом и проверите бојање. Ако је боја превише бела или црна, пронађите подешавање брзог вијака, ако имате, погледајте сервисни приручник за власнике.
Окрећите вијак у смјеру казаљке на сату ако је боја црна. Окрећите је у смеру супротном од казаљке на сату ако је боја бела или кремаста. Окрећите вијак у корацима од 1/8, као што сте то учинили за млазове ниске и велике брзине.
Предмети који ће вам требати
- Упутство за употребу власника
- сцревдриверс
- Сет утичница
- Ратцхет ключ
- Нове свећице
- алкохол
- Жичана четка