Садржај
Тоиотине серије 4к4 камиони су биле различите верзије Тоиота Хилук, познатија као "Тоиота Пицкуп" у Северној Америци. Најпопуларнија је верзија спортског камиона под називом Ектрацаб Спорт Ралли 5. СР5 је био робустан, али удобан пикап, изграђен као одговор тадашњим шлеперима са погоном на сва четири точка. Други популарни модел камиона са погоном на сва четири точка био је Тоиота 4Руннер. Иако се користио као кампер верзија Тоиота Хилук, 4Руннер је развијен као СУВ.
Оквири и карактеристике
Топијум камион са два врата са предњим седиштима и четири седишта. За преузимање су биле доступне двије могућности: верзија с међуосовинским растојањем с међуосовинским растојањем од 103 инча и верзија са међуосовинским размаком од 122 инча. Опремљена независним предњим вешањем торзијске шипке, Тоиота СР5 успела је да поднесе честе излете ван путева изузетно добро. Друга верзија, Тоиота 4Руннер, имала је уклоњиви задњи кров од фибергласа, који је компактном СУВ-у пружао могућност подизања. Има двоструко предње огибљење, са стражњим огибљењем са подесивим амортизерима. Стандардне карактеристике камиона 4к4 биле су серво волан, АМ / ФМ стерео, кочнице снагама, управљање нагибом, повремени брисачи и клизно задње стакло. Тоиота подиже систем против кочења (АБС) дизајниран за употребу док је у режиму вожње са два точка. Аутоматско диференцијално искључивање је такође било доступно као опција.
Мотори и перформансе
Тоиота 4к4 камиони су били доступни са четвороцилиндричним 2.4Л моторима или 3.0Л В-6 моторима. Четвороцилиндрични мотор могао би да испоручи 116 КС са обртним моментом од 140 стопа, док је В-6 могао да створи 145 КС при 5.000 обртаја, генеришући 180 стопа обртног момента при 3.650 о / мин. Обе верзије мотора имају стандардни петостепени ручни мењач са прекорачењем и опцију аутоматског четворостепеног. Стандардни В-6 СР5 имао је робусну потрошњу горива због своје снаге, способну да испоручује до 17 миљардесе у градским условима вожње и 20 миља / км на аутопуту. Пикапони на И4 погон пружали су 19 и 22 мпг у условима аутопута.
Цене
Од 2010. године четвороцилиндрични Тоиота Пицкуп из 1989. године може коштати између 2.500 и 2.800 долара, у зависности од километраже и стања возила. Опрема опремљена В-6 1989-ом Тоиота 4Руннер може коштати између 1.900 и 3.500 долара.
