Садржај
Према Ауто Медиа-у, Форд Ф-150 је најпродаваније возило у Америци од 1982. године. Први пут је 1975. представљен у линији камиона Ф серије, Ф-150 укључени 1982. године: Стандард, КСЛ, КСЛТ и Лариат. Погон на сва четири точка на Ф-150 из 1982. године. Линија украса Рангер одбачена је 1982. године, пошто је Рангер постао властити компактни камион касније те године. Кратки или дуги кревети били су доступни за све моделе.
перформансе
Опције мотора доступне за моделе Ф-150 из 1982. године укључивале су средњи блок Цлевеланд В-8 са 335 кубних инча и Виндсор В-8 с малим блоком од 221 кубни инч. Форд Ессек 3.8 Литер В-6 мотор је такође представљен 1982. године. Три система преноса понуђена су у облику аутоматског тростепеног, аутоматског тростепеног или аутоматског четворостепеног са прекорачењем. Куглични спојеви „Лубед фор лифе“ понуђени су 1982. године за Ф-150, а верзије са погоном на сва четири точка су имале независан систем огибљења са опругом. Форд Ф-150 из 1982. године имао је носивост од 1 до 2 тоне.
екстеријер
Форд Ф-150 био је доступан са улазима са два или четворо врата. Кратки кревет са међуосовинским растојањем био је дужине 6,75 стопа, а дугачак међуосовинско растојање 8 стопа. 1982. године слова "ФОРД" на хаубици замењена су плавим овалним грбом Фордове решетке. Цхроме решетка је била представљена на роштиљу, одбојницима и вратима овог камиона. Доступна су различита паковања, а спољашње чврсте боје укључују црну, сребрну и црвену. Модел са четворо врата имао је максимални капацитет вуче 8.500 фунти. Стандардна величина гума за КСЛ Ф-150 била је 235 / 75-15.
унутрашњост
Форд Ф-150 из 1982. године је имао тепихе у целој, а седишта за возача и сувозача била су доступна у тканини или винилу. Значајка Повер Поинт задњег седишта Фордс користи се код модела са четворо врата. Ручне браве и прозори били су стандардни, иако је сет мотора био опционалан, а Ф-150 имао је нагиб серво управљача. Стандардне карактеристике укључују АМ / ФМ радио и клима уређај. Унутрашње боје укључују сиву, црну и препланулу боју.
