Садржај
Форд производи мноштво доставних возила Ф серије од 1925. године, пружајући возачима деценију аутомобилске услуге. Пицкуп Форд Ф100 био је најмањи модел Ф-серије за линију 1972. Камион нуди разне опције и прилагодљиву кутију и шасију.
Димензије и капацитет
Форд Ф100 из 1972. године имао је стандардну бруто тежину возила од 4.450 фунти. и жељени терет од 945 фунти. за кутију за подизање од 6,5 и 8 стопа. Кутија за подизање од 6,5 стопа била је надоградња до бруто тежине возила од 5.500 фунти. са жељеним оптерећењем од 1,835 фунти. Кутија од 8 стопа имала је исту тежину, са нешто мањим оптерећењем од 1,730 фунти. Ф100 је имао укупну дужину од 182,5 инча и међуосовинско растојање од 115 инча (за јединицу са 6,5 стопа). Кутија са 8 стопа повећала је укупну дужину на 202,3 инча, а међуосовинско растојање на 131 инч. Модели фларесиде пикапа имају отвор пртљажника од 54 инча за кутију од 8 стопа и 49 инча за кутију од 6,5 стопа, док модел са отвореним вратима пртљажника од 65 инча за обе кутије.
мотор
И за погоне на два и четири точка, Форд Ф100 из 1972. године имао је стандардни мотор са шест вентила са запремином од 240 кубичних инча и провртом који је прешао 4 инча у пречнику и 3,18 инча у дубину. Модел са погоном на два точка имао је могућност В-8 мотора са 302, 360 и 390 кубних инча, док је погон на сва четири точка имао могућност надоградње на В-8 мотор са 360 кубних инча. Мотор од 390 кубних инча имао је проврт од 4,05 инча у пречнику и ход од 3,78 инча. Мотор од 360 кубних инча имао је исти пречник са ходом од 3,5 инча. Проврт за 302 В-8 је пречника 4 инча и 3 инча дубине. Мотори од 360 и 390 В-8 опремљени су 635 квадратним инчним радијатором како би се мотор охладио. Сви модели су користили тро- или четворостепени ручни мењач.
Карактеристике тела
1972. Форд Ф100 камиони на два точка су имали Твин-И-Беам систем предњег вешања са предњим осовинама причвршћеним на велике опруге завојница које су помогле апсорбирању удара. Модел са четвороточкашем користио је систем за вешање у потпуности. Стражњи крај је имао прогресивне лиснате опруге, а задња осовина је имала хипоидни зупчаник за бољу снагу и пријањање. 1972. Пицкуп камиони Форд Ф100 имали су челичне рамове са двослојним ојачаним вратима. Напа је такође имала двослојну конструкцију, а предњи браник је хромиран од челика тешког профила.
