Садржај
Форд Ф-150 из 1989. године био је део осме генерације Форд-ових камиона (од 1987 до 1991). Ова серија представља нови облик каросерије и ажуриране карактеристике за Форд линијски камион, укључујући задње кочнице против блокирања. 1989. године стандардно је постављено још више карактеристика, а представљен је и луксузнији модел Лариат, који је 1989. године Ф-150 постао популарним камионом у своје време.
Мотор Ф-150 1989
Осма генерација камиона Форд је била прва која се похвалила стандардним задњим антиблокирним кочницама са петостепеним ручним мењачем. 1989. године додата су аутоматска чворишта за закључавање за Ф-150. Модели са погоном на сва четири точка имали су чврсту предњу осовину која је са шаркама причвршћена у средину и повезана са тренутним оквиром, нудећи и завојнице и опруге листова. Поред тога, камион 5.0Л имао је опционалну апликацију „Тоуцх Дриве“ за електронски пренос. Модел Ф-150 био је 1/2 тоне, са 6.250 ГВВР макс. А од 1988. до 1991. године, мотор који је стандардно био доступан са било којим Ф-150 био је Виндсор 5.8Л В8, ЕФИ са 210 коњских снага. Овај камион има оцену потрошње горива од 14 МПГ у граду, са 19-литарским резервоаром горива. Стандардно долази са тростепеним аутоматским мењачем. Ф-150 је имао предње диск кочнице и задње кочнице бубња.
Димензије 1989 Ф-150
Форд Ф-150 за модел-1989 био је дужине 210,20 инча, ширине 79 инча. Возио се 73,20 центиметара од тла, са 40,30 инча предњег простора за главу. Због независног предњег огибљења, овај Ф-150 имао је радијус окретања 44,90 инча и међуосовинско растојање од 133 инча. Стандардни камион с гумама 235 / 75Р15.
Лариат Версион
Верзија Фордс Лариат била је луксузнија од стандардног Ф-150 модела. 1989. то је значило црно-белу решетку уместо стандардне црне решетке. Поред тога, постојали су опционални капетани са нагибом и помицањем. Током 1989. године, аутоматско закључавање главчине постало је стандардна карактеристика у моделу Лариат Ф-150, чинећи ручне браве за закључавање на тржишту.
