327 Спецификације мотора

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 15 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Kawasaki KX327 Two Stroke Project Build - Dirt Bike Magazine
Видео: Kawasaki KX327 Two Stroke Project Build - Dirt Bike Magazine

Садржај


Цхевролет је производио 327 мотора током осам година током 1960-их. Била је то једна од многих инкарнација популарног малог блока В-8 Цхеви направљеног више од 50 година. Различите верзије мотора доступне су од Цорветтес-а до камиона, а спецификације су се из године у годину мијењале. Сви они постигли су запремину од 327 кубичних центиметара из 4-инчног проврта цилиндра и 3,25 инчног хода.

1962 до 1963

Цхевролет је представио мотор 327 на Корвети 1962. године повећавањем цилиндара, маленог блока В-8 од 283 кубичних инча. Највећа снага мотора са моделом са убризгавањем горива, а остали су имали по један расплињач са карбуратором. Коефицијенти компресије су се кретали од 10,5: 1 и 11,5: 1. Четири мотора развијала су 250 КС при 4.400 о / мин са 350 фт-лбс. обртног момента при 2800 о / мин; 300 КС при 5.000 о / мин и 360 фт-лбс. при 3200 о / мин; 340 кс при 6000 обртаја и 344 лбс. при 4.000 о / мин; и 360 КС при 6.000 обртаја у минути са 352 фт-лбс. при 4.000 о / мин. Мотори следеће године имали су исте спецификације.


1964

За 1964., Цхеви је задржао исту линију од 327с, али повећао излаз две најмоћније верзије. Развили су 365 КС при 6.200 обртаја са 350 фт-лбс. при 4.000 о / мин и 375 КС при 6.200 о / мин са 350 фт-лбс. при 4.600 о / мин. Степен компресије на ове две верзије је пао на 11: 1.

1965 до 1966

1965. Цхеви је додао пету верзију 327 који је имао 350 КС при 5.800 обртаја и 360 фт-лбс. обртног момента при 3.600 о / мин. Степен компресије је био 11: 1. Године 1966. линија се састојала од само три модела, сви са карбураторима. Развили су 275 КС при 4.800 о / мин са 355 фт-лбс. обртног момента при 2800 о / мин; 300 КС при 5.000 о / мин и 360 фт-лбс. при 3200 о / мин; и 350 КС при 5.800 о / мин и 360 фт-лбс. при 3.600 о / мин.

1967. до 1968

Модел Цхевролетс из 1967. и 1968. поново је имао пет 327 избора, укључујући карбуратор са две бареле. Развио је 210 КС при 4.600 о / мин са 320 фт-лбс. обртног момента на 2.400 о / мин. Остали модели имали су 275 КС при 4.800 о / мин са 355 фб-лбс. при 3200 о / мин; 300 КС при 5.000 о / мин и 360 фт-лбс. при 3.400 о / мин; 325 КС при 5.600 о / мин и 355 фт-лбс. при 3.600 о / мин; и 350 КС при 5.800 о / мин и 360 фт-лбс. при 3.600 о / мин. Коефицијенти компресије су се кретали од 8,75: 1 до 11: 1.


1969

Последња година за мотор 327 била је 1969. На располагању су биле само две верзије, обе са карбураторима са две бареле. Развили су 210 КС при 4.600 о / мин са 320 фт-лбс. обртног момента на 2.400 о / мин и 235 КС при 4.800 о / мин са 325 фб-лбс. при 2.800 о / мин. Обоје су имали однос компресије 9: 1.

Магнетни вентил за прочишћавање користи се за регулисање емисија из аутомобила. Овај компјутерски контролисани вентил спречава испаравање горива у атмосферу док је мотор угашен. Паре се складиште у с...

Ваш аутомобил се неће покренути по хладном времену ако вода или кондензација дођу у цев за гориво и тамо се смрзну. Замрзнуте линије за гориво спречавају улазак гаса у ваш млазњак или карбуратор. Још...

Најновији Постови